Комплектующее оборудование по дополнительному согласованию

КОМПЛЕКТУЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Буровой ротор: РУП560 560

- привод Механический Гидравлический

проходное отверстие, мм 560 560

-допускаемая нагрузка на 1226(125) 1226(125)

стопи клиньевой захват, кН (тс)

- приводная мощность, кВт (лс) 180(240) 120(160)

- наибольший крутящий

момент. кН-м (кг-м) 20(2000) 16(1600)

- наибольшая частота

вращения, с (об/мин) 2,5 (150) 1,66(100)

Вертлюг буровой ВБ125:

-допускаемая нагрузка, кН (тс) 1226 (125)

- диаметр проходного отверстия, мм 75

- наибольшая частота вращения, с (об/мин) 6 (360)

- диаметр каротажного кабеля, мм 8… 11

Блок бурового основания и мостков: на трёхосном прицепе ОЗТП-84703В

- расстояние от земли до подроторных

балок, мм 4500

-допускаемая нагрузка, кН (тс) 1226(125)

В заказе оговаривается:

а) способ привода ротора Р-560 (механический или гидравлический);

б) типоразмеры клиньев ротора Р-560 60, 73, 89, 102, 114, 127, 140, 146, 168, 178, 194, 219, 245, 273, 299, 324, 340 (за дополнительную плату)

Насосный блок

Блок приготовления бурового раствора

Блок очистки бурового раствора

Циркуляционная система

Комплекс приборов контроля параметров бурения

2.3 Техническая характеристика буровой установки БУ75БрЭ ПС.

НАЗНАЧЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Буровая установка БУ75БрЭ-70 предназначена для бурения эксплуатационных глубоких разведочных скважин глубиной до 2400м трубами диаметром 114мм роторным пли турбинным способами

грузоподъемность, т:

номинальная 75

максимальная (кратковременная) 100

наибольшая оснастка талевой системы 4х5

Скорости подъема груза на крюке при оснастке

талевой системы 4х5, м/с 0,37-1,99

Количество передач подъема крюка 4

Натяжение каната на барабане лебедки при

номинальной нагрузке на крюке, т 10,68

диаметр талевого каната, мм 25

диаметр проходного отверстия стола ротора, л.с. 450

Мощность, передаваемая на ротор, л. с. 250

скорости вращения стола ротора, об/мин. 67-170 Внутренний диаметр ствола вертлюга, мм 100

количество буровых насосов БРН-1 2

Высота вышки (просвет между столом ротора и

подкронблочной балкой), м 36,74

Электродвигатель привода насоса БРН-1:

Тип СДЗБ13-42-8

мощность, кВт 450

число оборотов, об/мин 750

напряжение, В 6000

электродвигатель привода леоедки:

тип АКБ-12-39-6У2

мощность, кВт 320

число оборотов, об/мин 985

напряжение, В 6000

Масса буровой установки (без приспособления

подъема вышки), кг 152884

2.4 Руководство по эксплуатацию TZJ20

1.1 состав буровой установки

Проектирование, создание и производство установки буровой типа TZJ20/1580 выполняют технический стандарт (SY/T5609-1999 Тип и основные данные нефтяной установки скважинной буравания), API и другие технические нормы.

Составляющие части установки: система поднятия, система вращения, силовая система, приводная система, система управления,

система, основание, вспомогательная система. Как мобильная буровая установка, она устанавливает систему подъема, систему вращения, силовую систему, приводную систему, систему управления и основания на грузовом

автомобиле с большой мощностью, отдельно размещает циркуляционную систему и вспомогательную систему, позволяет целой установки буровой иметь функцию бурения и ремонта, одновременно иметь высокую способность перевозки. Данная инструкция в основном ознакомляет о грузовом автомобиле и частях на автомобиле, здесь не описать циркуляционную систему и вспомогательную систему.

1.2 основные параметры

Тип TZJ20/1580

текущий глубина бурения 2000м (5" БТ)

макс, нагрузка на крюке 1580kN

мощность 485kW (650hp) /2100r/min

высота вышки 36m

талевая система

число каната 8(5X4 оснастка)

диаметр троса Ф28тш(1 1/8")

скорость подъема крюка 0.2—1.5м/с

диаметр отверстия в столе ротора Ф 560мм (22”)

высота основания 6м

Диаметр проходного отверстия вертлюга Ф 76m

3. Техническая характеристика буровой установки для бурения кустов в районах Западной Сибири.

Высокие темпы и масштабы освоения нефтяных месторождений Западной Сибири выявили ряд научно-технических проблем, решение

которых позволило разработать технические средства для проводки наклонно-направленных скважин и контроля их пространственного отложения, различные конструкции крупноблочных буровых оснований, специальные буровые установки для строительства кустовых скважин.

Кустовое строительство скважин имеет ряд существенных достоинств. Прежде всего это значительное сокращение материальных и трудовых затрат на строительство и инженерное обустройство кустовых оснований, подъездных путей и трасс, особенно в условиях заболоченных территорий и бездорожья. Кроме того, существенно уменьшаются затраты на промысловое обустройство скважин, сооружение нефтегазосборных сетей, энергоснабжение промысловых объектов, ремонт и эксплуатационно-техническое обслуживание скважин.

Для кустового бурения скважин в Западной Сибири предназначена

установка БУ-3000 ЭУК-1М с эшелонным расположением оборудования (рис. 2)

Современные буровое установки включают следующие составные части:

- буровое оборудование (талевый механизм, насосы, буровая лебедка, вертлюг, ротор, силовой привод и т.д.);

-буровые сооружения (вышка, основания, сборно-расборные каркасно-панельные укрытия, приемные мостки и стеллажи);

- оборудование для механизации трудоемких работ (регулятор подачи долота, механизмы для автоматизации спуско-подъемных операций, пневматический клиновой захват для труб, автоматический буровой ключ, вспомогательная лебедка, пневмораскрепитель, краны для ремонтных работ, пульт контроля процессов бурения, посты управления);

- оборудование, для приготовления, очистки и регенерации бурового раствора (блок приготовления, вибросита, песко- и илоотделители, подпорные насосы, емкости для химических реагентов, воды и бурового раствора);

- манифольд (нагнетательная линия в блочном исполнении, дроссельно-запорные устройства, буровой рукав);

-устройства для обогрева блоков буровой установки (телогенераторы, отопительные радиаторы коммуникации для развода теплоносителя).

Состав и компоновка буровой установки показаны на рис. 1.

На долю кустового строительства скважин приходится в настоящее время более 70%всего объема эксплуатационного бурения и имеется перспектива дальнейшего его расширения на промыслах нефтегазодобывающих районов нашей страны.

Начало освоения нефтяных богатств Западной Сибири дало мощный толчок

развитию этого способа.

Основное оборудование БУ-3000 ЭУК-1М размещено на вышечно-лебедочном 1, резервуарном 2, насосном 3 блоках, а также на блоке компрессоров 4, блоке очистки 5 и энергоблоке 6.

Ниже приведена техническая характеристика этой установки.

Допускаемая нагрузка на крюке, кН 2000Угловный диапазон глубины бурения, м 2000-3200 Наибольшая оснастка талевой системы 5х6 Диаметр талевого каната, мм 28 Скорость подъема крюка при расхаживании обсадных

колонн и ликвидации аварий, м/с 0,2

Скорость установившегося движения при подъеме

незагруженного элеватора, м/с 1,6 Число скоростей подъема крюка 6 Привод основных исполнительных механизмов электрический

переменного тока напряжением 6000 В

Привод буровой лебедки и ротора Групповой от

асинхронного двигателя АКБ-13-62-8

Привод буровых насосов

Индивидуальный от синхронного электродвигателя СМБО-15-49-8ХЛ2 Буровой насос:

Тип УНБ-600 (У8-6МА2)

Число насосов 2

Мощность механическая, кВт 600

Максимальная объёмная подача, л/с 50,9

Максимальное давление на выкиде, МПа 25

Ротор:

Тип Р-700

Диаметр отверстия стола ротора, мм 700

Допускаемая статическая нагрузка на стол, кН 3200

Вышка:

Тип ВМР 45х200

Максимальная грузоподъёмность на крюке, кН 2000

4. Основные требования по технике.

Управление буровым спецагрегатом разрешается лицам допущенном к вождению трактором в соответствии с действующими положениями и сдавшим зачеты по материальной части, правилам техники безопасности, эксплуатации и управлению буровым агрегатом. Перед началом работы:

1. В процессе производства работ давление в пневматической системе должно быть в пределах 0,55-0,65 МПа.

2. Для обеспечения нормальной работы гидравлическая система агрегата должна заправляться маслом соответствующей марки, в зависимости от температуры окружающего воздуха. Масло должно быть чистым и сухим.

3. Перед подъемом вышки необходимо проделать следующее:

-смазать опоры роликов кронблока и упоры верхней секции вышки;

-проверить работу упоров верхней секции вышки;

-открепить вышку от передней опоры и верхней секции от нижней;

-установить и закрепить домкраты задней опоры вышки и при необходимости аутригеры;

Переезды агрегата с поднятой вышкой не допускаются.

4. Перед началом СПО необходимо проверить:

-работу механизма переключения скоростей:

-тормозную систему:

-фрикционную муфту барабана лебедки и ее управление;

-пуск воздуха из элементов соединения трубопроводов и из фрикционной муфты не допускается;

-противозатаскиватель крюкоблока.

5. Производство спуско-подъемных операций должно проводиться только при полностью расчаленной вышке.

Перед началом бурения скважины необходимо проверить исправность всех инструментов.

6. Все канаты, применяемые на агрегате, должны периодически осматриваться.

7. При подъеме труб с жидкостью применяют специальный кожух для предот­вращения ее разбрызгивания, в процессе работы и после нее необходимо очи­стить пол у устья от грязи.

После окончания подъема труб устье скважины перекрывается, а скважины, где возможно фонтанное продление, перекрываются планшайбой.

Порядок безопасного выполнения буровых работ определяется правилами

и инструкциями по технике безопасности, которым проведении любых работ на скважине.

8. Поднимается на вышку по лестнице-стремянке разрешается только в аварийных случаях.

9. Перед началом работы агрегат должен быть заземлен.

10. При длительной остановке двигателя рекомендуется отключать аккумуляторные батареи.

11. Необходимо тщательно проверить исправность мостков, полов, маршевых лестниц и площадок.

12. Пульт управления агрегатами должен быть размещен в таком месте, что бы машинист хорошо видел устье скважины, мачту, мостки и т.д. Агрегаты долж­ны иметь световую и звуковую сигнализацию.

Вышки и мачты рассчитываются на грузоподъемность, вдвое превышающую

максимальный вес груза.

Заключение.

Как правило, транспортная база агрегатов 4 для бурения скважин-болъшегрузные автомашины повышенной проходимости, трактора: КрАЗ-65053-02, МСС5, Трактор Т-170М01 или Т-170МБ01 и др.

Независимо от типа транспортной базы агрегаты проведения бурения

скважин снабжены следующим оборудованием:

Подъемником - механической лебедкой, установленной на тракторе, автомобиле или отдельной раме.

Приводом лебедки является тяговый двигатель трактора, автомобиля или от самостоятельного двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя.

Агрегат, кроме оборудования подъемника, оснащен вышкой и механизмом для ее подъема или опускания.

Если подъемная установка большой грузоподъемности снабжена дополнительным оборудованием, позволяющим существенно повысить ее функциональные возможности, например, проводить буровые работы, т.е. если в ее состав входят насосный блок, блок очистки и подготовки бурового раствора, передвижные мостки с рабочей площадкой, то такая установка является комплексом подъемного оборудования.

Дата добавления: 2014-01-14