Краткие сведения о проводах. Методы расчета проводов

Методы расчета КС, расчетные режимы и нагрузки.

Системы контактной сети.

1876 год, система третьего рельса (метро):

1890 год, в Киеве первая воздушная трамвайная подвеска:

1892 год, появилась цепная контактная подвеска:

Опорный узел

Несущий трос:

1) М-120 – монометаллический медный провод.

Характеристика:

временная (времен. U);

,

2) ПБСМ-95 (применяется больше на ~ токе)

3) А-185

,

- удлинение со временем;

Контактный провод:

МФ-100 – имеет фасонную форму.

,

Твердость (число Бреннель), отношение (давление) усилия на площадь лунки. Со временем меняет свои характеристики.

Методы:

1) Метод предельных состояний (для опор, консолей). Предельным называется такое состояние, при котором конструкция перестает удовлетворять условиям эксплуатации.

Три состояния метода:

1. Прочность;
2. Деформация;
3. Трещиностойкость.

, суммарное действие моментов, max не должно превышать min стойкости конструкций.

- нормативная прочность или стойкость, которая проверяется испытаниями;

- коэффициент перегрузки >1;

- коэффициент запаса;

- коэффициент условий работы, характеризует данную конструкцию по работе в общем комплексе нагрузок;

- сочетание ременных и постоянных нагрузок.

2) Метод допускаемых напряжений (натяжений).

(2.1)

(2.2)

=0.9, коэффициент, характеризующий разброс характеристик отдельных жил провода;

Для алюминиевых проводов =2, и продольных несущих тросов + (Cu) биметаллических проводов.

Для КП и поперечных несущих тросов (фиксир.) =2,5.

Все остальные провода (стальные) =3,

Пример:

А-185

МФ-100

Дата добавления: 2014-01-15