Конструкция иглы

Игла

Классификация рабочих органов швейных машин.

Рабочие органы швейного оборудования и их взаимодействие

ЛЕКЦИЯ 2

1. Классификация рабочих органов швейных машин.

2. Игла: виды, устройство, функции.

3. Механизмы челноков и петлителей: виды, устройство, функции.

4. Нитепритягиватель: виды, устройство, функции.

5. Механизмы перемещения материалов: виды, устройство, функции.

Каждая швейная машина независимо от своего назначения, типа образуемого стежка и технических параметров состоит из определенного количества механизмов. К основным рабочим органам швейных машин относятся:

· игла, которая служит для прокола материалов, проведения через них верхней нитки и образования тепли – напуска. В некоторых машинах игла участвует затягивании стежка и продвижении материалов, протягивает нитку в петлю своей нитки или петлителя и создает зигзагообразное или другое расположение ниток в строчке;

· челнок (в машинах цепного стежка – петлитель) захватывает петлю иглы, обводит вокруг шпульки или вводит в предыдущую петлю в машинах цепного стежка, осуществляя переплетение ниток;

· нитепритягиватель (нитеподатчик) служит для подачи игле, челноку (петлителю), затягивает стежок и сдергивает резерв нитки с бобины;

· лапка прижимает материалы к игольной пластине и рейке, способствуя перемещению материала;

· рейка служит для перемещения материалов на величину стежка.

Иглы делятся на прямые и изогнутые. Прямые иглы применяются на стачивающих машинах челночного и цепного стежков. Изогнутые иглы применяются при образовании потайного стежка и некоторых краеобметочных стежков.

а б

Рисунок 2 – Виды швейных игл: а – прямая, б – изогнутые.

Рисунок 3 – Конструкция прямой иглы с ушком

n 1 - торец;

n 2 - колба;

n 3 - переходный конус;

n 4 - стержень;

n 5 - выемка;

n 6 - ушко;

n 7 - острие;

n 8 - длинный желобок;

n D - диаметр колбы;

n dx100-номер иглы;

n l1-размер до ушка;

n I-длина колбы;

n L-общая длина.

Стержень иглы имеет два канала (желобка): длинный со стороны заправки нити и короткий со стороны челнока (петлителя). В длинном желобке помещается нитка при проколе материала иглой и обратном ее ходе; этот желобок защищает нитку от перетирания. Короткий желобок вмещает нитку в начале прокола материалов; при дальнейшем движении и обратном ходе нитка прижимается к стенке отверстия прокола.

Для машин цепного стежка, в которых игла затягивает стежки, иглы изготавливают с двумя длинными желобками - глубоким и мелким.

Над ушком иглы со стороны челнока делают выемку, облегчающую подход носика челнока ближе к игле.

Длина стержня иглы зависит от величины рабочего хода машины, а диаметр стержня от диаметра ниток и необходимой прочности и жесткости иглы. Диаметр стержня характеризуется номером иглы.

Размеры колбы определяются общей длиной иглы и условно креплением иглы в игловодителе. Длина должна быть такой, чтобы лапка при максимальном подъеме не касалась игловодителя.

Острие иглы, в зависимости от типа машины и типа сшиваемого материала имеет разнообразные размеры и различные формы заточки: круглая, овальная, ромбовидная, квадратная и т. д. Для изготовления изделий из тканей и трикотажа применяют иглы с круглой конусной заточкой острия – 1. Эти иглы не разрушают волокна, а раздвигают их боковой поверхностью своего острия. Угол заострения от 10 до 29 градусов, что повышает прочность острия.

1 2 3 4 5 6

Рисунок 4 – Виды заточек машинных игл

ОВАЛЬНАЯ– 2 (левая, правая) используется при сшивании заготовок обуви на двух игольной машине (24 класс).

ЛОПАТКА – 3 (продольная, поперечная) используется при сшивании заготовок обуви соответственно длинными и короткими стежками. Дает хорошую утяжку ниток и малый разрез кожи.

РОМБОВИДНАЯ ЗАТОЧКА - 4 используется при сшивании плотных сухих кож. Наличие большого числа граней уменьшает трение о материал.

ТРЕХГРАННАЯ ЗАТОЧКА– 5 дает прямолинейные стежки на двухигольных машинах для шитья изделий из кожи.

КВАДРАТНАЯ ЗАТОЧКА– 6 применяют в основном в многоигольных машины цепного стежка.

По ГОСТ 7.322-5 все машинные иглы в зависимости от формы стержня и формы заточки разделяют на 29 типов. Нечетные номера (1,3,5) присваивают иглам имеющим круглую заточку. Четные номера (2,4,6) присваивают иглам со специальной заточкой – овальной, ромбовидной и т. д.

Для бытовых машин применяют иглы со снятой на колбе лыской, обеспечивающей установку иглы в игловодителе.

От правильной установки иглы в игловодителе во многом зависит нормальный захват петли – напуска носиком челнока. Узел крепления иглы является ответственным, поэтому к нему предъявляются требования:

1. Конструкция колбы и способ крепления иглы в игловодитель должны обеспечивать постоянный зазор (не более 0,1 мм) между иглой и носиком челнока независимо от диаметра стержня иглы.

2. Крепление должно производиться быстро, надежно и без дополнительных регулировок.

3. Крепление должно обеспечивать точность установки иглы в игловодителе без смещения оси стержня иглы относительно оси игловодителя и без перекосов этих осей.

В скоростных машинах во время прокалывания тканей иглой за счет сил трения игла может нагреваться до 350-400 градусов с выделением большого количества тепла. Нагревание особенно опасно для тканей из химических волокон, которые, расплавляясь, забивают ушко иглы. Хромированная игла по сравнению с никелированной меньше нагревается, является более износостойкой и обладает антиадегизонными свойствами (оплавленные частицы плохо прилипают к ее поверхности).

Для уменьшения температуры иглы в процессе работы на быстроходных машинах используют несколько способов.

1. Редуцирование лезвия - уменьшения диаметра иглы на 0,03-0,06 мм. Снижение нагрева достигается за счет уменьшения продолжительности контакта иглы с материалом, тем самым уменьшается трение.

2. Изменение геометрии поперечного сечения иглы (рисунок 4). Уменьшается поверхность соприкосновения иглы с материалом и, следовательно, температура ее нагрева, а также обеспечивается доступ воздуха непосредственно к месту прокола. Каналы начинаются у нижней части колбы и заканчиваются у колбы иглы. Диаметр соответствует номеру иглы.

3. Охлаждение воздухом или воздушно-водяной смесью является наиболее универсальным способом и состоит в том, что на иглу постоянно подается воздушно-водяная смесь, но ее количество настолько мало, что она вся испаряется при соприкосновении с нагретой иглой, не вызывая дефектов ткани. Устройство состоит из приспособления с соплом для получения воздушно-водяной смеси и подачи ее на иглу. Расход воздушно-водной смеси регулируется в широких пределах. Машины с таким устройством могут работать с частотой вращения главного вала до 6000 об/мин.

Рисунок 5 – Варианты изменения геометрии поперечного сечения иглы

4. Предварительное проделывание в материале отверстий для прокола иглы электрическим методом.

5. Применение специального покрытия для игл. Фирма «Шметц» производит иглы Blukold, которые имеют шероховатую и фосфатированную поверхность с тефлоновым покрытием. На этом покрытии не скапливаются оплавленные кусочки ткани. Если ж скапливаются, то в небольших количествах и гораздо позднее по сравнению с хромированными иглами.

Оптимальное качество стежка, как правило достигается выбором правильного острия и размера иглы в соответствии с типом материала и используемой швейной технологией. Но при шитье могут появляться проблемы, приводящие к ухудшению качества изделий. Такой проблемой является пропуск стежков. Пропуск стежков образуется тогда, когда игольная и шпульная нитки не переплетаются. При этом шов теряет прочность, выглядит плохо и может полностью разрушиться. Во многих случаях пропуск стежка приводит к постоянному обрыву ниток.

Основные причины пропуска стежков:

1. Очень эластичный материал (например, при производстве женского белья, купальников). Благодаря своей эластичности материал вибрирует во время выполнения шва между прижимной лапкой и транспортером ткани. Это движение вытягивает верхнюю петлю либо уменьшает ее настолько, что челнок уже не может зацепить ее.

2. При пошиве разных по структуре слоев материалов (при изготовлении поясов брюк). Различные слои материалов вибрируют под прижимной лапкой. Неприжатые лапкой слои вытягивают петлю для захвата наверх либо уменьшают ее настолько, что носик челнока не может захватить ее.

3. Прохождение стыка швов (при пошиве джинсовой одежды). При выполнении данной операции вибрация возникает при переходе от толстого к тонкому (или наоборот) слою материала. В этот момент игла может отклониться в –сторону от правильного положения, и челнок не захватит нить для образования петли.

4. Эластичные нити иногда не позволяют образоваться петле для захвата в челноке.

Для решения этой проблемы фирма «Шметц» разработала специальные иглы с различными видами острия. Они имеют усиленное основание, которое повышает стабильность иглы и уменьшает ее отклонение. Дополнительный выступ между игольным ушком и углубленной выемкой подает нить дальше, чем обычно, благодаря чему формируется большая петля, уверенно захватываемая в челноке независимо от характеристик материала и нити.

Дата добавления: 2014-01-15