Виды грузов, перевозимых на открытом подвижном составе

Лекция 7

Вопросы для самопроверки

1. Перечислите способы задания плоскостей.

2. Что такое след плоскости на плоскости проекций?

3. Какие плоскости называют плоскостями общего положения, частного?

4. Как построить на чертеже точку, принадлежащую плоскости?

5. Как расположена на чертеже фронтальная проекция горизонтальной плоскости уровня?

6. Какое взаимное положение могут занимать две прямые, две плоскости?

7. Какой первый шаг выполняется при решении задачи определения точки пересечения прямой и плоскости?

8. Каким методом определяется видимость объектов при пересечении прямых и плоскостей?

9. Сформулируйте признак параллельности двух плоскостей?

10. Сколько точек необходимо определить на чертеже для построения прямой, по которой пересекаются две плоскости?

На открытом подвижном составе перевозят громоздкие и длинномерные грузы и грузы, не требующие при перевозке защиты от атмосферных осадков и большого распыления. К этим грузам относятся массовые грузы, перевозимые, как правило, навалом (уголь, руда, лес, строительные материалы и др.), автомобили, тракторы, сельскохозяйственные и другие машины, станки, различное промышленное оборудование, в том числе упакованное в ящики, обрешетки, кассеты и т.п., металлопрокат, рельсы, трубы и др. Перечень грузов, допускаемых к перевозке на открытом подвижном составе, опубликован в Приложении к разделу 20 Правил перевозок грузов.

Для перевозки перечисленных грузов используется универсальный подвижной состав: платформы и полувагоны, а также специализированный: платформы для перевозки лесоматериалов, колёсной техники и контейнеров, холоднокатаной стали, автомобилей, вагоны-самосвалы (думпкары) и др. Для тяжеловесных грузов используются различного типа транспортёры грузоподъёмностью от 55 до 500 т.

При перевозке на грузы, размещенные в вагонах, действуют различного направления инерционные силы, которые могут сдвинуть или опрокинуть груз.

Массовые сыпучие и кусковые грузы перевозятся в вагонах навалом или насыпью и заполняют всё пространство кузова вагона, поэтому специального крепления не требуют. В процессе перевозки таких грузов должны решаться задачи обеспечения герметичности кузова, которая исключает просыпание груза в процессе перевозки (песок, руды металлов, сера и т.п.).

Остальные грузы для полного использования грузоподъёмности и грузовместимости подвижного состава размещают в один или несколько ярусов, а также штабелями (лесоматериалы, трубы, рельсы и др.), и требуют закрепления в вагонах. Для перевозки некоторых грузов в полувагонах и на платформах выше уровня бортов требуется специальное крепление.

Размещение грузов на открытом подвижном составе должно обеспечивать вписывание их в установленные габариты погрузки.

Дата добавления: 2014-01-20