Принципы построения авиационных тарифов

АВИАЦИОННЫЕ ТАРИФЫ

Тариф – это цена транспортной продукции, т.е. на перевозки пассажиров, почты и грузов. Расходы на перемещения увеличивают стоимость перевозимых грузов в местах их потребления, поэтому, от размера тарифов зависят уровень цен на перевозимые продукцию материально-технического назначения и товары народного потребления. Уровень тарифов зависит от эффективности использования транспортных средств, технической оснащенности транспортных предприятий, изменения цен на топливо, электроэнергию, средства подвижного состава. Размер транспортного тарифа должен покрывать не только расходы на создание транспортной продукции, но и создавать определенные накопления для рентабельной работы.

При построении транспортных тарифов используются пропорциональный и дифференциальный принципы. Авиационный тариф устанавливается на все расстояние перевозки независимо от того, производится она с пересадками в промежуточных аэропортах или нет.

Тарифная ставка представляет собой плату за выполнение единицы транспортной продукции. При этом различаются общую и поясную тарифную ставку. Общая тарифная ставка – это цена за выполнение единицы транспортной продукции в целом за расстояние перевозки. Поясная тарифная ставка – это плата за единицу транспортной продукции на данном отрезке перевозки (в данном тарифном поясе). Тарифный пояс – это интервал дальности перевозок, внутри которого действует конкретная постоянная тарифная ставка.

Пропорциональный тариф применяется на расстояниях до 300 км при пассажирских перевозках и до 200 км при перевозках почты, багажа и грузов. Тарифная ставка при этом тарифе остается постоянной для любого расстояния перевозки в указанных пределах, устанавливается в рублях на 1 км для пассажирских перевозок.

Пропорциональный принцип используется при построении пассажирских тарифов на расстояниях до 300 км.

Дифференциальные тарифы – это те тарифы, ставка которых находится в обратной зависимости от изменения расстояния перевозок. Дифференциация тарифа начинается с расстояния 200 или 300 км, для которого устанавливается начальная ставка.

Дифференциальный тариф действует для перевозок дальностью свыше 300 км. Дифференциальный тариф () определяется по формуле:

,

где – тариф на расстояние 300 км;

– тарифная ставка наращивания (руб./ км);

– расстояние, на которое рассчитывается тариф.

Смысл дифференциальной системы построения тарифов заключается в том, что она представляет пассажиру, едущему на большое расстояние, скидку. Па воздушном транспорте система тарифов построена так, что одновременно применяются оба вида тарифов: на расстоянии до 300 км пропорциональный (при перевозке пассажиров), а свыше 300 км – дифференциальный.

Дата добавления: 2014-01-20