Коэффициент динамической нагрузки Ku

Погрешности нарезания зубьев являются причиной непостоянства мгновенных значений передаточного отношения. Это значит, что при w₁ = const

w₁ ¹ const и dw₂ / dt ¹ 0.

В зацеплении появляется дополнительный динамический момент

Т_д = где J – момент инерции вращающихся ведомых масс. Основное влияние на величину динамических нагрузок имеют ошибки основного шага р_b. На рис. 6.19 изображен случай зацепления, при котором шаг колеса больше шага шестерни, т.е. р_b2 > р_b1.

В точке b¢ происходит так называемый кромочный удар. Кромочный удар не только увеличивает динамическую нагрузку, но также способствует задиру поверхности зубьев. Для уменьшения эффекта кромочного удара применяют фланкированные зубья.

Величина дополнительных динамических нагрузок зависит от величины ошибки шага, окружной скорости, присоединительных масс, упругости зубьев и других деталей передачи.

Для приближенной оценки рекомендуют

(6.7)

где w_u - удельная окружная динамическая сила; w_tp – удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации.

. (6.8)

- см. примечание, (6.9)

где w_u - кгс/мм; u - м/с; a_w - мм; q₀ - коэффициент, учитывающий влияние разности

    Рис.6.19

шагов в сцеплении зубьев шестерни и колеса, d - коэффициент, учитывающий проявление погрешностей зацепления на динамическую нагрузку.

Дата добавления: 2014-01-20