Нагрузка на валы и опоры. Силы натяжения ветвей ремня передаются на валы и опоры

Силы натяжения ветвей ремня передаются на валы и опоры.

Равнодействующая нагрузка на вал шкива:

F

Fr =

2 + F 2

+2 F 1 F 2 cos b.

Обычно Fr» (2…3) Ft. Это недостаток ременных передач. Для оценки

Fr можно применять упрощенную формулу:

Fr =2 F 0 ×cos(b

/ 2).

Погрешность составляет не более 5…7%. Способы натяжения.

· Использование веса электродвигателя.

· Перемещение электродвигателя с увеличением межосевого расстояния.

· Использование натяжного ролика (при малом «а»).

 

Клиноременная передача

Ремень имеет клиновую форму и располагается в канавке шкива. В

передаче работает обычно несколько

ремней, так как выгодно взамен одного толстого ремня применить несколько тонких. Рабочими являются боковые поверхности ремня. Ремень не должен выступать за пределы dH. Расчетным

диаметром является диаметр dp расположения центра тяжести

поперечных сечений ремня или нейтральный слой при изгибе на

ширине «вр». Обязателен зазор Δ между ремнем и основанием канавки.

При натяжении ветвей ремня его элемент d 

прижимается к

шкиву силой dR. Элементарная сила трения при этом составит (в направлении окружной силы)

=

dF = dFn × f

dR × f

,

sin(j / 2)

т.к.

dR

dFn

=sin(j / 2).

Для плоскоременной передачи в этом случае dF=dR · f. Сравнивая формулы, отмечаем, что в клиноременной передаче трение увеличено за счет угла клина φ. Имеем приведенный коэффициент трения:

f ¢=

f

Sin = j

. Для φ=40º f ¢

» 3 f.

Уменьшать далее угол φ нельзя из-за появления самозаклинивания ремня. (Канавки изготавливают на шкиве с углами 34…40º.)

Клиновые ремни изготавливают в виде замкнутой ленты. Для

передач общего назначения по ГОСТ предусмотрено семь типов клиновых ремней, отличающихся размерами поперечного сечения.

Дата добавления: 2014-01-20