Надежность - более глубокое понятие, чем любая ее характеристика

Надежность любого технического устройства (машины, прибора, аппарата, инструмента, агрегатов, узлов и деталей, системы машин) — это свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования. Надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Количественной характеристикой одного или нескольких свойств, составляющих надежность изделий, являются показатели надежности.

Долговечность – это свойство объекта сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ по поддержанию (ТО) и восстановлению (ремонту) работоспособности.

Долговечность изделий характеризуют такими показателями, как средний ресурс, назначенный или установленный срок службы и др. Ремонтопригодность - количественно определяют вероятностью восстановления работоспособного состояния за заданное время и средним временем восстановления работоспособного состояния. для характеристики сохраняемости чаще всего используют средние сроки сохраняемости.
Названные выше показатели относятся к единичным показателям надежности, так как характеризуют только одно из ее свойств.

Показатели, характеризующие одновременно несколько свойств надежности, называют комплексными. К ним относятся коэффициент готовности, коэффициент технического использования и др.
С позиций надежности изделия могуг находиться в работоспособном, неработоспособном или предельном состоянии.

Работоспособным -называют состояние изделия, при котором значения всех параметров, характеризующие способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической документации. Если хотя бы один из названных выше параметров не соответствует требованиям нормативно-технической документации, изделие считают неработоспособным.
Переход от работоспособного состояния в неработоспособное происходит после наступления события, которое называют отказом.

Отказом могут быть такие события, как перегорание электрической лампочки, нарушение газо- и теплоснабжения, “зависание” золотника в гильзе, снижение КПД и др.

Предельное состояние объекта — состояние, при котором дальнейшее применение данного изделия по назначению недопустимо или нецелесообразно. После наступления предельного состояния изделие можно списать или направить в капитальный ремонт. Предельное состояние может налуступить в результате физического или морального изнашивания.

Трение — удивительный феномен природы! Оно подарило человечеству тепло и огонь, возможность в короткое время остановить скоростной поезд и автомобиль, ускорить химическую реакцию в сто тысяч
раз, записать человеческий голос на пластинку, услышать звуки скрипки многое другое.

Трение изучали Леонардо да Винчи и Ломоносов. Амонтон и Кулон, Петров и Эйлер, Менделеев и Рейнольдс и другие ученые. В наше трение изучали академики Н.Е. Жуковский, Е.А. Чудаков, В.д. Кузнецов, П.А. Ребиндер, проф. А.С. Ахматов, чл.-корр. АН СССР Б.В. Дерягин, проф. И.В. Крагельский, проф. М.М. Хрущов и др.
Сегодня в нашей стране изучением трения, изнашивания и смазок машин занимаются многие ученые, профессора, доктора наук:
Асташкевич, Э.д. Браун, В.Н. Виноградов, Б.Т. Грязнов, Ю.Н. Дроздов, Ю.А. Евдокимов, М.Н. Ерохин, чл.-корр. РАН В.И. Колесников,
А.К. Прокопенко, А.С. Проников. Г.М. Сорокин, А.В. Чичинадзе и многие другие.
За рубежом известными учеными в этой области являются: Ф. Боуден, д. Тейбор, С. Баходур, К. Лудема, Н.П. Су, Д. Бакли, М. Амбрустер, Н. Краузе, Н.Уетц, Н.Чихос, Г. Фляйшер, Г. Польцер, Р. Марчак, С. Пытко, Ю. Подгуркас и др.

До настоящего времени трение во многих его аспектах остается за-
гадкой. При трении (и только при трении) одновременно происходят мелазеханические электрические, тепловьте, вибрационньте и химические про-
цессьт.

Трение может упрочнить или разрушить металл, повысить или
уменьшить в нем содержание углерода, насытить металл водородом или
обезводородить его, превратить золото и платину в окислы, отполировать детали или сварить их.

Трение является самоорганизующимся процессом при котором с определенной последовательностью и весьма
“разумно” протекают явления, направленные на разрушение поверхности или же, наоборот, на создание целой серии систем, снижающих износ
трение.
Сегодня с трением связана одна из самых острых проблем современности — износ машин и механизмов.

Расходы на восстановление машин в результате износа огромны, причем ежегодно они увеличиваются. Увеличение срока службы машин и оборудования даже в небольшой степени равноценно вводу значительных новых производственных мощностей.
Одним из средств повышения производительности труда является интенсификация рабочего процесса машины, что связано с повышением е рабочих параметров и, в частности, скоростей, и нагрузок.

Неизменным требованием является снижение удельной массы машины, т.е. массы, отнесенной к единице мощности или производительности.

Дата добавления: 2014-01-11