Показатели годовых планов (текущих) грузовых перевозок

Задачи планирования грузовых перевозок.

основной задачей планирования грузовых перевозок является установление их предстоящих объемов, структуры и направления. План перевозок наряду с планом перевозок пассажиров является исходной базой для разработки всех других разделов плана эксплуатационной деятельности. Он обеспечивает исходной информацией расчеты потребностей транспорта в трудовых, материальных, топливно-энергетических и финансовых ресурсах. План перевозок с одной стороны обеспечивает сбалансированность между потребностями рынка транспортных услуг и возможностями железнодорожного транспорта по их удовлетворению, а с другой стороны служит основой для координации производственной деятельности территориальных и отраслевых структур железнодорожного транспорта.

Чтобы определить объем работы железнодорожного транспорта необходимо знать в каких пунктах, и в каких объемах будет предъявлен к перевозке тот или иной груз и в какие пункты и по каким направлениям он должен проследовать. По грузовым перевозкам разрабатываются перспективный, текущий и оперативный план перевозок. В зависимости от периода разработки планы существенно отличаются номенклатурой планируемых грузов, степенью детализации и порядком определения показателей. В перспективных планах перевозок устанавливаются общие объемы перевозок с выделением некоторых массовых грузов и грузовые потоки по направлениям и участкам железных дорог. Информация этих планов служит основой для планирования развития материально-технической базы железнодорожного транспорта. Годовые планы перевозок (текущие планы) разрабатываются по большему числу показателей и по более широкой номенклатуре грузов (примерно 30 наименований).

В годовых планах РЖД в целом и территориальных филиалов (дорог) определяются следующие показатели.

1. – общий объем грузов на РЖД в целом (уголь, кокс, нефть и нефтепродукты, руда железомарганцевая, черные металлы, лом черных металлов, химические и минеральные удобрения, цемент, лесные грузы и пиломатериалы, зерно и продукты перемола и т.д.).

По территориальным филиалам планируется объем отправления кроме 10 важнейших грузов ещё по 20 наименованиям.

2.. - это объем перевозок общий и по родам грузов в тоннах только для территориальных филиалов

3. -общий грузооборот в тоноо*км тарифных только для РЖД в целом

4. -средняя дальность перевозок (общая) и по родам грузов

5. –общий эксплуатационный грузооборот в тонно*км с распределением по видам тяги.

6. Р_ст – среднестатическая нагрузка в тонн/вагон (после реформы носит чисто справочный характер)

7. U_порт^{среднесут} – среднесуточный объем погрузки вагонов по дороге. В нашем случае это приём погруженных вагонов.

В планах перевозки территориальных филиалов кроме указанных указателей определяются:

а)объем прибытия грузов и объём приёма и сдачи грузов в тоннах через стыковые станции дороги.

Общий объем перевозок (отправления) для РЖД определится следующим образом.

где: - приём с речного транспорта грузов, следующих по одной накладной

- объем приёма через стыковые пункты железных дорог

Общий объем перевозок в тоннах распределяется по видам сообщения:

- прямое сообщение. Включает в себя ввоз, вывоз, транзит грузов.

А

Б

местная работа

вывоз

ввоз

-местное сообщение.

транзит

приём через стыковые пункты(прибытие) сдача через стыковые пункты (отправление)

Объем перевозок физически – этот тот объем вагонов, прошедший через дорогу в единицу времени.

Р=Р_транз+Р_ввоз+Р_вывоз+Р_мест

Р_перев^ж.д.=Р_приём+Р_отпр – своя погрузки + приём через стыковые пункты.

Распределение перевозок во видам сообщения (местное и прямое) необходимо для планирования расходов железной дороги, а также для определения такого важного показателя как оборот вагона.

Среднесуточная погрузка вагонов дороги – U_погр^ж.д.=Р_отпр/(365*Р_ст^{среднепланов})

где: Р_ст^{среднепланов} плановая нагрузка вагонов по всем родам грузов на сети.

В годовом плане перевозок территориальных филиалов железных дорог устанавливаются также показатели Р_отпр и Р_приб по крупным станциям.

В годовых планах территориальных подразделений определяется также показатель густота перевозок Г_перев или грузовые потоки по участкам и направлениям (грузонапряженность). Эти показатели устанавливаются в целом по всем грузам а также по родам важнейших грузов.

Наиболее сложным в анне перевозок является устанвление величины в целом по сети и особенно по дорогам. Так как в исходной информации при планировании перевозок первоначально не известны пункты или хотя-бы дороги назначения. В целом по сети общая величина грузооборота или величина грузооборота по родам грузов может быть оценена с помощью показателя средней дальности перевозок грузов, на который влияет множество факторов.

Лекция 20.1011.

Величина грузооборота для дороги определяется как сумма грузооборота по всем участкам и направлениям движения следующим образом:

где: - средняя мощность грузопотока (грузонапряженность на участке)

- длина участка ij;

где:, -мощность грузопотока в начале и конце участка.

Дата добавления: 2014-01-11