Перенапряжения при включении ненагруженной линии

Рис. 7.2. Включение ненагруженной ЛЭП

ЭДС на шинах до включения линии: E_max sin(w t +j)= E _ш.

, где d_k – декремент затухания на k–ой частоте, , где С₀ – скорость света, w=314 1/с, w_k – k -ый корень уравнения, , j – угол между током и напряжением в момент коммутации.

Угол коммутации на определенной частоте: .

На каждой частоте затухание происходит со своей характеристикой.

Если происходит, на линии остается остаточный заряд. За время бестоковой паузы (∆ t ) заряд разрядится не успевает и при включении имеет большую величину.

При АПВ и наличии остаточного тока напряжение на конце будет рассчитываться по следующей формуле:

Пока контакты выключателя не замкнуты, происходят стримерные,разряды с частотой w _k и только после замыкания устанавливается дуга с w = 50Гц.

U ₀ берется с учетом знака остаточного заряда на линии.

При увеличении паузы АПВ происходит уменьшение остаточного заряда и уменьшение уровня перенапряжения.

D t апв, с	0,2	0,4	0,6	0,8	1,0
U 0/ Emax	в хорошую погоду	1,1	0,9	0,8	0,7	0,65
в плохую погоду	0,5	0,25	0,1	0,05	0,01

В плохую погоду перенапряжения меньше за счет быстрого стекания заряда по изоляторам.

Коэффициент внутренних перенапряжений

Берутся среднеарифметические параметры - математическое ожидание и среднеквадратичное отклонение s _k.

s _k – среднеквадратичное отклонение распределение амплитуды.

Ударный коэффициент равен или больше 1.

Дата добавления: 2014-01-11