Основы организации современных предприятий железнодорожного транспорта

Виды и элементы организаций. Общество состоит из множества организаций, которые создаются для удовлетворения разнообраз­ных потребностей людей и имеют самое различное назначение, размеры, строение и другие характеристики и классифицируются по следующим признакам: организационно-правовая форма, фор­ма собственности, целевое назначение, широта производственного профиля, характер сочетания науки и производства, число стадий производства, расположение предприятия.

Организация — это группа людей, деятельность которых созна­тельно координируется для достижения общей цели или отдель­ных целей. Формальная организация обладает правом юридического лица, цели ее деятельности закреплены в учредительных документах, а порядок функционирования — в нормативных актах, со­глашениях и положениях, регламентирующих права и ответственность каждого из участников организации. Неформальная организация — это спонтанно возникшая группа людей, достаточно регулярно вступающих во взаимодействие друг с другом, работающая без четко определенных целей, правил и структур.

В соответствии с Гражданским кодексом РФ термин «предпри­ятие» сохранен только для группы предприятий, находящихся в государственной или муниципальной собственности. Все остальные юридические лица получили название организации, которые подразделяются на две группы: коммерческие — основной целью их деятельности является извлечение прибыли; некоммерческие - их основная цель не связана с извлечением и распределением при­были между участниками. С учетом сложившихся в нашей стране традиций понятия «организация» и «предприятие» широко приме­няются (в том числе и в данном учебнике) как взаимозаменяемые.

Предприятие характеризуется следующими параметрами: це­левое назначение, правовая и нормативная основа, ресурсы, про-

цессы и структуры, разделение труда и распределение ролей, внешняя среда и система внутренних социальных, а также экономических связей и отношений, которые можно использовать как элементы его системной модели.

Предприятия железнодорожного транспорта. Это главное зве­но в перевозочном процессе. От результатов их деятельности зави­сят рост объема и качество перевозок, их безопасность и все эко­номические показатели, включая прибыль, а также уровень произ­водительности труда и благосостояние работников. Переход Рос­сии к рыночной экономике потребовал реформирования всех от­раслей, в том числе и железнодорожного транспорта. Обеспечение возрастающих объемов перевозок грузов и пассажиров за счет об­новления производственно-технической базы, усиления заинтере­сованности работников железнодорожного транспорта в повыше­нии эффективности работы всех его звеньев; улучшение качества перевозок и безопасности движения — основная цель проведения структурной реформы железнодорожного транспорта.

Согласно Концепции развития структурной реформы железно­дорожного транспорта, для осуществления функций хозяйственно­го управления железнодорожным транспортом создан хозяйствую­щий субъект — ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Учредителем ОАО «РЖД» выступает Правительство Российской Федерации. Ввиду особой значимости железнодорожного транспор­та 100 % акций ОАО «РЖД» находятся в государственной собствен­ности, продаже или иному отчуждению не подлежат, не могут быть предметом залога, а также не могут служить обеспечением для вы­пуска вторичных ценных бумаг. ОАО «РЖД» передается в собствен­ность имущество государственных предприятий и организаций же­лезнодорожного транспорта. Железные дороги входят в ОАО «РЖД» на правах ее обособленных структурных подразделений — филиа­лов. Отделения железных дорог являются структурными подразде­лениями железных дорог. Функционально эти отделения являются в части управления связующим звеном между железными дорогами и линейными подразделениями, непосредственно обеспечивающими перевозочный процесс.

Линейные подразделения участвуют во всех видах перевозочно­го процесса, выполняют соответствующие своим задачам функции,

технологические операции. Коллективы их осуществляют все виды текущего периодического ремонта, технического обслуживания и содержания в исправном состоянии технических средств железно­дорожного транспорта.

Правовое положение предприятий, структурных подразделе­ний и линейных подразделений определяется законодательными актами и положениями о железной дороге, отделении железной дороги, заводе и структурном подразделении. Организация, пла­нирование и управление производственными процессами на желез­ной дороге регламентируются важнейшими основополагающими документами: Уставом железных дорог, Правилами технической эксплуатации (ПТЭ), нормативами технологических процессов отраслевых линейных предприятий, инструкциями по техническо­му обслуживанию, правилами и нормативами по всем видам ре­монта и др. Различие между предприятиями и структурными под­разделениями заключается в назначении, целях, функциях, а также в степени производственно-хозяйственной самостоятельности.

Дистанции сигнализации и связи (ШЧ) обеспечивают эксплуа­тацию, техническое обслуживание и все виды текущего ремонта комплекса устройств автоматики, связи и вычислительной техни­ки (производственный процесс в дистанции), являются линейным подразделением, имущество их закреплено за ними. Дистанции распоряжаются имуществом на правах хозяйственного ведения, имеют сложную структуру основных и вспомогательных подраз­делений, цехов, мастерских, участков и бригад. Работа всех под­разделений координируется на основе принципов научной орга­низации и управления производством.

Дата добавления: 2014-01-11