Железобетонные трубы

Трубы с комбинированным наполнителем из стеклоленты, стеклонитей или прядей различной их ориентации по слоям стенки трубы, а также в сочетании с лентами или трубами из термо­пластов — бипластмассовые трубы.

Трубы последних двух видов наиболее целесообразны для газо­нефтепроводов.

Большой интерес представляют "надувные" трубы, производи­мые в США. Их поставляют в рулонах как эластичный шланг, раз­вертывают и отверждают на месте монтажа трубопровода. Такие трубы, эксплуатирующиеся при высоких давлениях в коррозион­ных условиях сред, выпускают для нефтехимических заводов и нефтепромыслов. Трубы состоят из нескольких слоев: внутренне­го слоя из смолы, намотанной герметизирующей пленки из термо­пласта, основного слоя смолы и наружного слоя из окрашенной по­лиэфирной смолы.

Трубы выпускаются диаметром: 50,8; 76,2; 102,6; 152,4 мм. Трубы, например, диаметром 50,8 мм имеют толщину стенки 2 мм и могут работать при давлении 2,1 МПа и температуре до 65 °С.

Трубы в трассовых условиях расширяются и отверждаются с использованием портативных воздухонагревателей и парогене­раторов.

Железобетонные трубы по сравнению с чугунными и сталь­ными обладают рядом преимуществ:

пропускная способность их на 15-25 % больше пропускной способности чугунных за счет гладкости стенок;

внутри труб при их эксплуатации не образуются коррозионные отложения, увеличивающие потери напора и уменьшающие про­пускную способность трубопроводов;

коррозионная стойкость и долговечность выше, чем у стальных и чугунных труб;

срок службы составляет, примерно, 80 лет;

в меньшей степени подвергаются разрушающему действию блуждающих электрических токов;

имеют сравнительно небольшую металлоемкость; на их изго­товление даже со стальной облицовкой или внутренним цилиндром расходуется металла в 2,5 — 3 раза меньше, чем на стальные трубы того же диаметра;

стоимость значительно ниже стоимости металлических.

К недостаткам напорных железобетонных труб относятся:

значительная масса, что осложняет их транспортировку и укладку;

невозможность предварительного соединения звеньев труб на поверхности земли у траншеи;

трудность установки арматуры и фасонных частей.

Напорные железобетонные трубы изготовляют с раструбом.

Железобетонные предварительно напряженные напорные тру­бы классифицируют по ряду признаков: назначению; размерам; способу изготовления; способу осуществления предварительного напряжения спиральной и продольной арматуры; конструкции, форме торцов и виду стыкового соединения; классам прочности и др.

По конструкции трубы подразделяют на цилиндровые (в стен­ке которых имеются стальные, сваренные из тонколистовой стали, или пластмассовые цилиндры) и бесцилиндровые со спиральным каркасом и продольной арматурой.

По способу изготовления предварительно напряженные желе­зобетонные трубы подразделяются на следующие виды:

1.Со стальным цилиндром и предварительно напряженной спиральной арматурой с нанесением необжатого защитного слоя на поверхность.

2.С предварительно напряженной продольной и спиральной арматурой с нанесением необжатого защитного слоя.

3.С предварительно напряженной продольной и спиральной арматурой с нанесением обжатого защитного слоя в процессе пере­дачи гидравлического давления на стенки трубы.

4.С предварительно напряженной продольной и спиральной арматурой, с одновременным бетонированием и обжатием внут­реннего и защитного слоя стенки трубы в процессе виброгидро-прессования.

5.Со спиральной и продольной арматурой и с применением са­монапрягающего цемента.

6.Стеклопластикобетонные с предварительно напряженной продольной арматурой.

Дата добавления: 2014-01-11