Морское страхование

Платеж. Ответственность.

Оператор получает с грузовладельца сквозную ставку.

больше меньше

Ответственность ОКП:

две системы ответственности:

1. сетевая (транспортная конвенция);
2. базисная (договор комбинированной перевозки).

Страхование ─ способ возмещения случайных потерь.

Страхование делится на 4 вида:

1. самострахование;
2. государственное;
3. коммерческое (осуществляют специалисты страховых компаний);
4. взаимное (добровольные ассоциации судовладельцев, клубы P&I ─ защиты и возмещения; создаются за счет членских взносов, перераспределяются в пользу членов клуба, понесших случайные потери) ─ это некоммерческая деятельность.

Коммерческое страхование ─ страхование имущества.

Взаимное ─ ответственности.

Страховщик ─ тот, кто организует и выполняет страхование (только юридическое лицо).

Страхователь ─ клиент, тот, кто страхует (правоспособность).

Страховой интерес ─ имущество, которое страхователь хотел бы сохранить, или та материальная ответственность, которой он хотел бы избежать.

Нельзя страховать:

─ результаты противозаконных сделок;

─ результаты игр и лотерей;

─ расходы, связанные с освобождением заложников.

Может быть застраховано:

─ судно;

─ груз;

─ фрахт;

─ расходы по подготовке к рейсу;

─ зарплата экипажа.

Страховой риск ─ это те предполагаемые негативные факторы, от которых я хочу застраховать свой интерес. Носят вероятностный характер.

Перечень страховых рисков ─ объем страхового покрытия. Выбирается страхователем.

Страховой случай ─ это реально наступившее событие, приведшее к ущербу/потерям. Наступление страхового случая должно быть документально оформлено страхователем.

Страховая стоимость ─ реальная стоимость страхового интереса. Считается окончательной, может быть опровергнута страховщиком, если докажет, что страхователь умышленно ввел его в заблуждение.

Страховая сумма ─ та сумма, на которую фактически застрахован страховой интерес. Если страховая сумма меньше страховой стоимости ─ двойное страхование.

Дата добавления: 2014-01-11