Загрязнение атмосферы

Загрязнение атмосферы есть функция самых различных процессов, протекающих на земле, — естественных и искусственных.

Естественное загрязнение имело место и до появления человече­ских цивилизаций. Целый ряд явлений природы, в том числе лесные пожары и пыльные бури, извержения вулканов и газовые выделения из толщи земной коры, всегда будут характерны для некоторых регионов нашей планеты.

С увеличением популяции и концентрацией населения в городах, индустриализацией и развитием транспорта на естественное загрязне­ние наложились антропогенные выбросы. Достаточно рассмотреть по­следствия воздействия углекислого газа (диоксида углерода).

В атмосферу ежегодно попадает до 20 млрд. т этого газа техноген­ного происхождения. Зеленые насаждения не способны переработать такое количество газа, поэтому за последние десятилетия содержание СО₂ в воздухе увеличилось на 12%. При дальнейшей концентрации со­здается угроза парникового эффекта, в результате которого возможен разогрев земной поверхности на несколько градусов. Как следствие этого начнут таять полярные льды, что приведет к повышению уровня мирового океана на десятки метров. Как предполагают ученые, будет затоплена часть суши, сейчас возвышающаяся над океаном менее чем на 70 м.

Тепловой эффект наблюдается и на уровне городских поселений, где имеет место добавочный нагрев атмосферы. Установлено, что в центре крупного города температура воздуха на 1,5—2°С выше, чем на периферии.

Загрязнение химическими веществами имеет локальный характер. Выбросы экологически вредных металлургических, химических и дру­гих предприятий способны образовать несвойственные естественной атмосфере токсичные соединения (табл. 3.2). Из года в год они все бо­лее интенсивно воздействуют не только на биосферу, но могут стиму­лировать разрушение абиотических элементов природного и искусст­венного происхождения. Интенсивно выветриваются горные породы, подвергаются коррозии металлические и каменные элементы зданий и сооружений.

Таблица 3.2

Естественные и искусственные источники загрязнения атмосферы

Вещество	Выбросы, млн. т	Доля антропогенных выбросов, %
естественные	антропогенные
Пыль
Окись углерода			5,7
Углеводороды			3,3
Окись азота			6,5
То же, серы			6,5
Диоксид углерода			3,6

Наиболее напряженная ситуация складывается в городах с моно­функциональной градостроительной базой, где основой такой базы служат отмеченные выше вредные предприятия. В городах, особенно крупных и крупнейших, городской транспорт является основной при­чиной загрязнения атмосферы. В промышленно развитых странах на его долю приходится до 80% попадающих в воздух выделений и толь­ко 30% — на долю промышленности. Так, в Москве транспорт еже­дневно выбрасывает в атмосферу более 4,5 тыс. т вредных веществ (табл. 3.3).

Таблица 3.3

Объем выбросов загрязняющих веществ от автотранспортных средств

Загрязняющие вещества	Объём выбросов, тыс. т/сут, от автомашин с двигателями
бензиновыми	дизельными	всего
CO	3,21	0,34	3,55
CH	0,58	0,15	0,73
NO	0,18	0,09	0,27
Сажа	0,004	0,04	0,044
Итого	~ 3,98	0,62	~ 4,60

Атмосфера является самой подвижной средой биосферы. Массы воздуха не только стоят «шапками» над городами, но и переносятся ветрами на большие расстояния. В зависимости от метеорологических условий локальные очаги загрязнения могут влиять на экологическую обстановку в целых регионах. Поэтому, решая проблемы строительст­ва и реконструкции городов, градостроители рассматривают вопросы экологии и охраны среды в глобальных масштабах (на уровне конти­нентов, группы и отдельных стран). Внутри страны их решают на раз­ных территориальных уровнях: регионов, их административно-хозяй­ственных районов, агломераций, городов и их районов.

Процессы загрязнения атмосферы обычно регулируются путем со­кращения выбросов от их источников. Для этого разработаны специ­альные нормы ПДК различных соединений, которые могут присутст­вовать в воздушном бассейне. Состояние атмосферы отражают на картах. По состоянию воздуш­ного бассейна территории делят на три группы: 1) с благоприятными условиями; 2) условно благоприятными; 3) неблагоприятными.

Дата добавления: 2014-01-11