Лекция 4. Сортамент основных конструкционных профилей: а — прокатных стальных; б — прессованных алюминиевых

Сортамент основных конструкционных профилей: а — прокатных стальных; б — прессованных алюминиевых

Положение сварных швов в пространстве: а — стыковые; б — угловые; У— нижнее положение; 2 — горизонтальное; 3 — вертикальное; 4 — потолочное

 

Металлические колонны. Сечения металлических колонн могут быть сплошными в виде сварных двутавровых из трех листов, соединенных автоматической сваркой. При этом для обеспечения неизменямости формы сечения через 3—5 м по высоте устраивают поперечные диафрагмы или ребра жесткости.

Более сложные сквозные или решетчатые сечения, применяемые в колоннах большой высоты или же при больших нагрузках от кранов, состоят из двух ветвей, соединенных планками или треугольной решеткой, образующей сквозные фермы. Каждая ветвь колонны выполняется из жесткого элемента-уголка, швеллера, двутавра или трубы. При ширине колонны более 1 м сквозные решетчатые колонны выгоднее сплошных по расходу стали и по стоимости. Размеры колонн по ширине увязываются с габаритами мостовых кранов и условиями опирания подкрановых балок. Необходимый зазор между мостом крана и гранью колонны округляется с учетом требований унификации разномерностей здания и его конструктивных элементов. Расстояние от разбивочной оси колонны до оси головки подкранового рельса для обычных мостовых кранов грузоподъемностью до 50 т принимают 0,75 м, а при большей грузоподъемности — I м. В зданиях с тяжелым режимом работы кранов при круглосуточной работе (на металлургических заводах) для обеспечения возможности безопасного осмотра и ремонта подкрановых путей без остановки кранов рас­сматривается открытый проем размером 0,4X1,8 м в верхней части колонны либо увеличи­вается расстояние между осью подкранового пути и гранью верхней колонны путем уширения нижнего основного стержня колонны.

Колонны, как правило, выполняются сборными и доставляются к месту установки цельными, в готовом виде. Если по условиям транспортирования надо разрезать колонны на части, их собирают в местах установки и поднимают целиком.

Если имеется уступ в месте установки подкрановых балок, место разрезки совмещают с уступом так, чтобы верхняя часть колонны выше уступа перевозилась отдельно и присоединялась к нижней части колонны при монтаже или при укрупни-тельной сборке всей колонны у места монтажа на горизонтальной площадке-бойке.

Стыки металлических колонн осуществляются обычно приваркой накладок к соединяемым частям, а в железобетонных колоннах — сваркой арматуры и заполнением швов бетоном.

Сечения железобетонных фахверковых колонн обычно принимаются прямоугольными, а металлических — из прокатных двутавров Дополнительные легкие фахверковые колонны, поддерживающие стеновые ограждения зданий, устанавливают между основными несущими колоннами здания на расстоянии 60 М, т. е. 6 м заподлицо с наружной плоскостью крайней колонны, что необходимо для однотипности крепления стеновых конструкций.

Торцовые колонны здания, как правило, располагают с нулевой привязкой, т. е. с совмещением их наружной плоскости и разбивочной оси, что обеспечивает удобство обработки угла здания при панельной конструкции стен. Дополнительные фахверковые колонны в торцовых пролетах также устраивают заподлицо с наружной поверхностью основных колонн.

При устройстве в стенах ворот по краям проемов устанавливают дополнительные фахверковые колонны для навески створок.

Несущие конструкции покрытия опираются на металлические опорные плиты, укрепленные на оголовках железобетонных колонн. Основные типы решеток сквозных колонн: а —треугольная; б — раскосная; в - с планками

Дата добавления: 2014-01-11