Без ответственности за частную аварию

Без ответственности за повреждения,кроме случаев крушения.

Ответственность за полную гибель и повреждения.

1. Ответственность за полную гтбель.

Страховая сумма – не может быть выше страховой стоимости,т.е. действительной стоимости судна к началу страхования.

Срок страхования:

1. на определенный срок;
2. на рейс.

Сумма страховой премии –расчитывается умножением ставки премии на страховую сумму (указанную в договоре страхования,которая не может быть выше действительной стоимости судна на момент страхования).В силу большого разнообразия судов,районов плавания,эксплуатации –ставки по страхованию очень разнятся.В оновном это индивидуальные для каждого судна ставки в зависимости от типа судна,района плавания,времени года и т.д.

При наступлении страхового случая:

Страхователь обязан принять все меры к предотвращению убытков,спасению и сохранению судна.Все обстоятельства описать в судовом журнале.

Убытки от повреждения судна подлежат возмещению в сумме,которая не должна превышать стоимости восстановления поврежденной или погибшей части судна,за вычетом износа к моменту аварии,т.е. старое за новое.

После уплаты возмещения страховщик имеет право на суброгацию.

1. Страхование грузов (карго).

В международной торговле выработаны соответствующие формы торговых контрактов.

Наибольшее распространение получили четыре основных типа торговых сделок:

СИФ (стоимость товара, страхование и фрахт).При продаже товара на условиях СИФ продавец обязан доставить товар в порт,погрузить на борт,зафрахтовать тоннаж и оплатить фрахт,застраховать груз от всех морских рисков на время перевозки до сдачи его перевозчиком покупателю и выслать сопроводительные документы.

КАФ (стоимость и фрахт).На этих условиях продавец доставляет груз на борт судна,Обязанность страхования лежит на покупателе.

ФОБ (свободно на борту) продавец должен погрузить товар на судно, зафрахтованное покупателем,т.е. обязанность страхования лежит на покупателе.

ФАС - аналогично ФОБ,но груз доставляют на причал без погрузки.

Договоры морского страхования грузов заключаются на основании письменного заявления страхователя,в котором должны быть указаны:

- точное наименование груза,род упаковки,число мест,масса груза,номера и даты перевозочных документов;

- наименование,год постройки,флаг и тоннаж судна,способ размещения груза (трюм,палуба,навалом,насыпью,наливом);

- пункт отправления,перегрузки и назначения груза;

- дата отправки,страховая сумма,условия страхования(страховая сумма зависит от стоимости товара и тарифной ставки)

Применяют три вида страхования грузов:

Дата добавления: 2014-01-13