Особенности организации основных цехов СРЗ

Лекция 6.Особенности организации производства в цехах основного и вспомогательного производства

Технико-экономическая характеристика основных цехов СРЗ.

Цех – основная административно - производственная единица судоремонтного (любого) производства. К цехам основного производства относятся: заготовительные (литейный, кузнечный, лесопильный), сборочно-обрабатывающие (механосборочный, корпусный, деревообделочный, трубопроводный, комплексно-доковый, электроремонтный, цех навигационного ремонта).

Механосборочный цех является ведущим производственным подразделением СРЗ; на его долю приходится до 40% трудоемкости работ, выполняемых на заводе. Назначение цеха – производство демонтажно-монтажных, слесарно-сборочных работ и станочная обработка всех ремонтируемых и изготовляемых деталей по всем разделам производственных предприятий, Цех имеет два отделения: станочное и слесарно-сборочное. Станочное отделение по технологическому признаку имеет следующие участки: токарный, фрезерный, шлифовальный и т.д. Слесарно-сборочное отделение по предметному признаку включает следующие участки: по ремонту главных двигателей, по ремонту вспомогательных механизмов, по ремонту арматуры и т.д. Есть также специализированные участки по ремонту турбин и дизелей. Имеются испытательные станции вспомогательных механизмов, ДВС, по балансировке турбин.

Основным назначением корпусного цеха является ремонт металлического корпуса судна, судовых котлов, изготовление металлических конструкций, а если предусмотрено программой судостроение на СРЗ, то проводятся работы по постройке металлического корпуса. В состав цеха входят следующие отделения: заготовительное, сборочное, сварочное. На отдельных СРЗ выделены специализированные цехи и участки для сборки корпусов судов и их постройки.

Заготовительное отделение состоит из участков:

· участок очистки от окалины и ржавчины;

· разметочный участок;

· участок холодной обработки (гибка, резка и правка металла; правильные и гибочные вальцы, гибочные прессы);

· участок газовой резки.

Сварочное отделение включает следующие участки:

· плоскостной сборки;

· объемной сборки.

Сварочное отделение:

· сварки плоскостных конструкций;

· сварки объемных конструкций.

Применяется сварка автоматическая или полуавтоматическая (в среде СО₂). Имеются станки для точечной сварки. За последние годы удельный вес корпусных работ растет. Это объясняется значительным пополнением флота и наличием СПС на СРЗ. Характерным для корпусных цехов является выполнение значительного объема вне цеха.

Трубопроводный цех выполняет работы по ремонту и изготовлению трубопроводов всех систем и арматуры к ним, батарей для отопления и рефрижерации, вентиляционных устройств, испарителей, опреснителе, подогревателей и другое. В соответствии с характером выполняемых работ в составе цеха функционируют специальные отделения:

· трубопроводное с участками холодной и горячей обработки труб;

· станочное для нарезки и обработки труб;

· жестяно-медницкое.

Имеются участки:

· испытания труб и арматуры;

· по перезаливке антифрикционных сплавов подшипников судовых механизмов;

· защитных покрытий (гальванических покрытий – это цинкование, хромирование, никелирование).

В целях повышения производительности труда максимальный объем работ по ремонту и изготовлению трубопроводов выполняется в цехе по шаблонам и макетам, снятым на судне. На судне выполняются только работы по монтажу и демонтажу трубопроводов.

Электромонтажный цех выполняет работы по ремонту электрического оборудования ремонтируемых судов, прокладке и ремонту электрических сетей на судах, ремонту электроаппаратуры и электрической сигнализации, арматуры, радиоаппаратуры.

Отделения:

· ремонтно-сборочное;

· электромонтажное;

· станочное;

· по ремонту электронавигационных приборов и радиоаппаратуры.

Деревообделочный цех (ДОЦ)выполняет работы по ремонту и изготовлению судовых конструкций из дерева, по меблировке, отделке и оборудованию судовых помещений, а также работы по обслуживанию других цехов (изготовление кильблоков, рештований, сходен и другие).

Отделения:

· заготовительное (станки по дереву);

· плотницкое;

· столярное;

· парусно-обойное;

· конопатное;

· бело-малярное.

На отдельных СРЗ имеются участки по ремонту шлюпок и спасательных плотов. Характерным для ДОЦ является выполнение значительного объема работ вне цеха, на судах (плотницкие, конопатные, бело-малярные и часть столярных работ). Деревообделочные работы весьма трудоемки, поэтому особое внимание уделяется механизации.

Доковый цех выполняет работы по установке судов на СПС-эллинги, слипы, сухие, наливные и плавучие доки (СЛИП - наклонная плоскость, уходящая под воду и служащая для спуска и подъема судов; ЭЛЛИНГ - сарай или помещение для судов), работы по очистке и окраске корпусов судов и такелажные работы (по подъему и передаче груза).

Отделения:

· доковое;

· черно-малярное;

· такелажное.

В комплексном цехе имеется механический участок. Пропускная способность СПС определяет мощность завода.

Цех навигационного ремонта предназначен для оперативного выполнения судоремонтных работ на судах без вывода их из эксплуатации и оказания услуг по ТО судов.

Участки:

· корпусный;

· слесарно-сборочный;

· трубопроводный;

· по ремонту холодильного судового оборудования, приборов, автоматики и другие участки.

Кузнечный и литейный цехи относятся к группе заготовительных подразделений. Они обеспечивают производственные цехи поковками и отливками.

Дата добавления: 2014-01-14