Рекомендации по конструированию сварных соединений встык и внахлестку

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОЕКТНОГО РАСЧЕТА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ ОСЕВОМ НАГРУЖЕНИИ

(см. решение примеров 2 и 3)

Исходные данные:

1. Величина осевой нагрузки Q и характер ее действия.

2. Материал соединяемых деталей.

3. Вид электросварки и марка электродов.

Последовательность расчета:

1. Задаются типом шва и формой его сечения в зависимости от конструкции свариваемых деталей.

2. Определяют допускаемые напряжения для сварного соединения.

3. Определяют общую расчетную длину швов l_ш.

4. При соединении комбинированными швами определяют длину лобовых и фланговых швов.

5. Вычерчивают сварное соединение и уточняют размеры соединяемых деталей.

1. Из-за дефектов сварки на концах шва принимают минимальную длину шва не менее 30 мм.

2. В соединениях внахлестку (см. рис. 2.5, а) длину перекрытия принимают ≥4s, где s—минимальная толщина свариваемых деталей.

3. Длина лобовых швов l_л не ограничивается.

Длина фланговых швов ограничивается, так как с увеличением их длинны возрастает неравномерность распределения по дине шва (см. рис. 2.5, б) l_фл≤60k.

4. Сварные швы располагают так, чтобы они в соединении были нагружены равномерно. При проектировании соединения уголков с косынками (рис. 2.8) длины фланговых швов принимают обратно пропорциональными расстояниям до центра тяжести уголка:

Суммарная длина фланговых швов

l_фл=l_1фл+l_2фл

Следовательно, длина флангового шва у пера уголка

. (2.4)

5. В конструкциях, подверженных действию вибрационных знакопеременных нагрузок, соединения внахлестку не рекомендуются, так как они создают значительную концентрацию напряжений. По этой же причине не разрешается применять всевозможные «усиливающие» накладки и другие элементы.

Дата добавления: 2014-01-14