Учет навигационных особенностей плавания при планировании пути в зонах действия местных ветров

Вопрос 3

Слайд 15

Разнообразный характер морских побережий и условий цир­куляции атмосферы порождают возникновение многочисленных местных ветров на акватории Мирового океана. Выделим наибо­лее распространенные проявления местных ветров.

Бризы. Это прибрежные ветры с полусуточной сменой направ­лений: с моря на сушу - днем (морской бриз) и с суши на море -ночью (береговой бриз). Особенно четко они проявляются в тропи­ческой зоне. Скорость ветра при морском бризе может достигать

7 м/с, при береговом - 3 м/с. Бриз распространяется до 150 км от берега и проникает в глубь материка до 200 км. В зоне бриза мо­жет наблюдаться уменьшение видимости и увеличение радиоло­кационной наблюдаемости.

Несмотря на сравнительно слабую силу таких ветров, с ними приходится считаться при маневрировании судов в стесненных во­дах, особенно на акватории портов, в которых приходится выпол­нять маневры без помощи буксиров. Бризы, действуя в утренние часы в противоположную от направления пассатов сторону (напри­мер, на северном побережье Кубы), снижают действие пассатов и позволяют, особенно перед рассветом, использовать временное за­тишье для самостоятельных маневров при швартовных операци­ях. И наоборот, трудно и опасно самостоятельно маневрировать в порту, особенно судном в балласте, в дневные часы, когда пассат­ный ветер усиливается морским бризом.

Бора. Холодный сильный, доходящий до ураганного, ветер, направленный с прибрежной горной возвышенности в море. Он воз­никает, в основном, осенью, зимой и ранней весной при больших градиентах давления между охлажденной частью гористого побе­режья и теплым морем. Бора опасна для судов, так как возникает внезапно и обладает большой силой. Средняя скорость ветра может составлять 40 м/с, а отдельные порывы достигать 60 м/с и более.

С удалением от берега сила боры быстро убывает. Бора намного слабее там, где горы отстоят от береговой полосы дальше, чем на 3-5 км или имеют незначительную высоту. Бора наблюдается в районах Новороссийска, Новой Земли, у восточного побережья Адриатичес­кого моря севернее о. Хвар и в других местах гористого побережья.

К боре можно отнести также:

• Ветер, дующий в зимний период у средиземноморского по­бережья Франции (от устья реки Эбро до Генуэзского зали­ва) и носящий местное название мистраль. Средняя скорость его около 25 м/с, в отдельных случаях достигает 40 м/с. В море мистраль распространяется недалеко и редко достига­ет Балоарских островов (там его называют грегале).

• Норстер - сильный сухой холодный северный ветер, ко­торый наблюдается в зимний период над Мексиканским заливом и западной частью Карибского моря.

Перед началом боры суда уходят из порта, так как во время её действия удержаться у причала на швартовах или войти и выйти из порта бывает невозможно, опасно стоять на якорях у берега в районе действия боры. Например, в Новороссийске, суда уходят из порта и Цемесской бухты штормовать в море или отстаиваться в соседних бухтах Озерейки или Анапы. К рассвету, когда темпера­тура воздуха несколько снижается, действие боры на короткое вре­мя ослабевает и с новой силой возникает с восходом солнца. Бора может длиться от нескольких дней до десяти суток, пока не исчер­пается запас холодного воздуха за горной грядой побережья.

• Сирокко. Ветер у южных берегов Италии, Сицилии и Гре­ции. Аналогичный ветер в других странах называют иначе: левече - в южной Испании, чили - в Тунисе, шергуп - в Марокко, хамсин - в Египте. Сирокко возникает при про­хождении центра циклона над северным побережьем Аф­рики или пересекает пустыню Сахару с юго-запада на севе­ро-восток и выносит на Средиземное море сухой раскален­ный воздух пустыни. Сирокко (Хамсин) можно наблюдать и в Красном море. Обычно сила сирокко меняется в широ­ких пределах: от легкого дуновения до сильного штормово­го ветра (20 м/с, иногда 30-35 м/с). Сирокко приносит крас­ную или белую пыль пустыни. Воздух становится удушли­вым, небо желтоватого, иногда свинцового оттенка, солнце едва просвечивается или его совсем не видно. Видимость в результате большой запыленности воздуха ухудшается. То же происходит и с радиолокационной видимостью, при этом на экране радиолокатора можно наблюдать ложные эхосиг-налы в виде побережья, островов и т.п. Сухой запыленный воздух, проходя над водной поверхностью, увлажняется и, попадая на судно, покрывает корпус, надстройки, механиз­мы, радиотехнические средства белым или красным нале­том, затрудняет их работу, а иногда выводит их из строя. Воздействуя на дыхательные пути команды, на глаза, кожу вызывает воспалительные процессы, ухудшает общее состо­яние и работоспособность.

Ледниковый ветер - это ветер, дующий над ледником вниз по спуску последнего. Он обусловлен охлаждением возду­ха над поверхностью льда. Этот ветер особенно сильно про­является в Антарктиде. Здесь в результате стекания выхо­ложенного воздуха с плато вниз в сторону побережья возни­кают очень сильные холодные ветры (скорость 20 м/с и бо­лее). Ветер порывистый, при порывах может достигать ура­ганной силы. Ледниковый ветер имеет суточный ход, начи­нается обычно вечером, постепенно усиливается, достигает максимума ночью и затем постепенно ослабевает. Леднико­вый ветер наблюдается также у берегов Гренландии.

В прибрежной зоне морей и океанов наблюдаются местные орог­рафические факторы, которые также изменяют скорость и направ­ление ветра. Орография (от греческого - гора и...графия) - раздел науки геоморфологии, который изучает характеристику форм зем­ной поверхности, высоту, протяженнось, характер склонов и т.п.

Так, установлено, что ветер, дующий с моря на сушу, после пересечения кромки берега будет отклоняться влево и ослабевать. Напротив, ветер, направленный с суши на море, отклоняется впра­во и усиливается.

Ветер, дующий вдоль берега, в прибрежной зоне всегда уси­ливается, если суша располагается справа от направления ветра, и ослабевает, если она располагается слева. Береговой эффект ос­лабления или усиления ветра будет особенно ярко выражен там, где ветер обтекает примыкающие к берегу горные цепи или плато. Вследствие обтекания препятствия воздушным потоком возника­ет сближение его линий тока, что приводит к усилению ветра у мысов, полуостровов, и ослаблению ветра в заливах и бухтах. Не­обходимо помнить, что в местах, где направление ветра касатель­но к оконечности полуострова или мыса и при этом суша остается справа от направления ветра, ветер буден наиболее сильным.

Следует также иметь в виду, что у возвышенных побережий (Алжир, северная Испания, Гренландия и т.п.) наблюдается усиле­ние ветра, когда изобары пересекают береговую линию под острым углом. Зона сильных ветров располагается на некотором удалении от берега, поэтому, чтобы не попасть в эту зону, судам следует плыть вдали от берега или в непосредственной близости от него. Скорость ветра также увеличивается в проливах, причем в них преобладают ветры, дующие вдоль пролива по направлению барического гради­ента. Следует иметь ввиду, что иногда скорость ветра в проливе уве­личивается в полтора — два раза по сравнению со скоростью ветра, дующего на подходах к проливу. Например, такие ветры, имеющие местное название «белого шторма», можно наблюдать у обрывис­тых берегов греческого архипелага в проливе Элафонисос.

Дата добавления: 2014-01-11