Определение производительности многоковшовых экскаваторов

Теоретическая производительность многоковшовых экскаваторов равна:

Техническая производительность равна:

,

n- число ковшей, разгружающихся в минуту;

Для роторного экскаватора n - равно:

Для цепного экскаватора n равно:

скорость вращения ротора,

скорость черпаковой цепи,

расстояние между черпаками, м;

z- число ковшей на роторе;

q - емкость ковша;

коэффициент наполнения ковша,;

коэффициент разрыхления породы, 1,1 ÷1,30;

- коэффициент использования машины, - цепные экскаваторы;

5.16. Техобслуживание и ремонт экскаваторов

Системы технического обслуживания экскаваторов предусматривают проведение точных видов обслуживания:

- ежесменного (ЕО);

- еженедельного (НО);

- ежемесячного (РО)- ремонтный осмотр;

- сезонного (СО);

Техническое обслуживание экскаваторов включает выполнение следующих работ:

- чистку механизмов;

- смазку сборочных единиц;

- регулировку и наладку тормозных и прочих элементов;

- устранение легких неисправностей путем замены быстроизнашивающихся деталей или их ремонта;

- осмотра приводов, электрооборудования, пневмо- и гидросистем, металлоконструкций, грузоподъемных средств и сосудов под давлением для определения объема и характера предстоящих ремонтов;

Сезонное обслуживание (СО)

Предназначено для подготовки экскаватора к эксплуатации в определенный сезон. Периодичность СО- два раза в год.

Конкретные сроки выполнения СО устанавливаются энергомеханической службой производственного предприятия.

Сезонное обслуживание экскаватора включает:

- проверку состояния минеральных масел и смазок путем взятия проб;

- замену минеральных масел, смазок, гидравлических жидкостей летних на зимние или наоборот (в зависимости от сезона);

- проверку уплотнения кузова экскаватора и дверей;

- проверку работы и наладку нагревательных устройств;

Содержание работ по техническому обслуживанию рабочего оборудования и основных механизмов экскаваторов производится в соответствующих инструкциях разработанных заводом изготовителем.

При необходимости заменяют зубья ковша, подъемный и напорный канаты.

Ремонт экскаваторов включают:

- текущие ремонты ();

- капитальный ремонт.

Текущие ремонты выполняются бригадой экскаватора и приданными им рабочими ремонтного цеха (сварщики, слесари- ремонтники, электрики). При этом выполняются все работы связанные с техническим обслуживанием ЕО, НО, РО и СО кроме того:

1) производится ремонт или замена изношенных деталей или узлов, замена фрикционных накладок, приводных цепей;

2) замена смазки и жидкостей в гидравлических системах;

3) при производится разборка и ремонт некоторых объектов основного оборудования (редукторов, ходового оборудования, гидро- и пневмосистем);

При капремонте производится полная разборка экскаватора с ремонтов всех его узлов, включая и базовые (рама).

5.17. Правила Т.Б. при работе на экскаваторах

1. К обслуживанию экскаваторов допускаются рабочие, прошедшие инструктаж по Т.Б. и имеющие удостоверение о проверке знаний правил Т.Б. и удостоверение соответствующей квалификации.

2. Все рабочие, обслуживающие экскаватор, должны знать значение звуковых сигналов, подаваемых машинистом экскаватора.

3. Перед началом работы проверяется исправность экскаватора, наличие ограждений и вращающихся частей, исправность заземления.

4. Запрещается во время работы экскаватора находится в радиусе его действия, производить смазку, регулировку механизмов, очистку машины от грязи.

5. Экскаваторы, работающие с нижним черпанием должны находится за пределами призмы обрушения.

6. При обнаружении в забое В.В., кабелей, трубопроводов работа должна быть немедленно прекращена, и сообщается техническому надзору карьера.

7. Запрещается проносить ковш над кабиной автосамосвала.

8. Категорически запрещается хранение на экскаваторе горючих жидкостей, В.В. или пребывание на экскаваторе взрывника со снаряженными сумками.

9. Машинист не должен оставлять экскаватор в течении смены, а когда это необходимо, он должен поручать наблюдение за соблюдением порядка своему помощнику.

10. Передвигать экскаватор можно только по выровненной площадке. Стрела должна быть направлена по ходу экскаватора, ковш прямой, лопатой подтянут к стреле, ковш драглайна должен быть на расстоянии пяти (на расстоянии 0,5÷1,0 м от почвы).

11. Переход экскаватора через мосты, железнодорожные пути и другие сооружения допускаются только с письменного разрешения администрации.

12. Расстояние между высшей точкой экскаватора и электрическими проводами, под которыми он проходит, должно быть не менее 2х метров.

13. Уклон пути должен быть не больше указанного в паспорте.

Модуль 3. Вспомогательные выемочно-транспортирующие машины. Гидромеханизация

Лекция 21.

Дата добавления: 2014-10-17