Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Розрахунок параметрів процесу впуску




ВИХІДНІ ДАНІ ДО РОЗРАХУНКУ ДВЗ

Назва Показник
   
Марка трактора Т-25А
Марка двигуна Д-21А
Тип двигуна дизель
Номінальна частота обертів колінчастого вала (nн), хв-1  
Тиск наддуву (рк), МПа відсутній
Коефіцієнт надміру повітря () 1,3
Число циліндрів (і), шт  
Літраж (), л 2,08
Ступінь стиску () 16,5
Хід поршня (S), м 0,120
Діаметр циліндра (D), м 0,105
Довжина шатуна (L), м 0,215
Тип сумішоутворення об’ємно-плівкове
Тип камери згорання напіврозділена
Маса поршневого комплекту (mп.к.), кг 2,027
Маса шатуна в зборі (mш), кг 2,480
Маса не заправленого двигуна (mДВ), кг  

 

 
 

 


1 ВИЗНАЧЕННЯ ПАРАМЕТРІВ РОБОЧОГО ЦИКЛУ ДИЗЕЛЯ

З метою спрощення розрахунків тиску газів над поршнем у процесі впуску ра приймається незмінним і визначається за такими формулами:

для дизелів без наддуву ,

для дизелів з наддувом ,

де ро – тиск навколишнього середовища, ро=0,1 МПа; рк – тиск наддуву; - втрати тиску у впускному тракті двигуна без наддуву, , МПа (для прикладу взято середнє значення =0,1∙р0 із додатка Б [1]); втрати тиску у впускному тракті двигуна з турбонаддувом, .

Температура газів у кінці впуску визначається із наступних виражень:

для дизелів без наддуву

для дизелів з наддувом , К,

де То –температура навколишнього середовища, То=293 К; - підігрів свіжого заряду у впускному тракті:

для дизелів без наддуву ,

для дизелів з наддувом ;

Тк – температура газів після компресора, К, яка визначається за формулою:

,

де nк – показник політропи стиску повітря у компресорі (для відцентрових компресорів nк=1,4…2);

Тr – температура залишкових газів, Тr = 600…800 К;

Можна розрахунок не робити за тими показниками, які є в додатку Б, авзяти їх з додатку: для прикладу що розраховується Тr = 800 К; ;

- коефіцієнт залишкових газів:

для дизелів без наддуву = ;

для дизелів з наддувом ;

де - ступінь стиску, (додаток В); pr – тиск залишкових газів, МПа:

для дизелів без наддуву ;

для дизелів з наддувом ; середні значення тиску залишкових газів можна взяти із додатка Б, які дорівнюють .

Ступінь наповнення циліндра свіжим зарядом у процесі впуску характеризується коефіцієнтом наповнення , який визначається формулами:

для дизелів без наддуву

для дизелів з наддувом .

Розрахунковий такт впуску закінчується при положенні поршня у нижній мертвій точці, яке характеризується параметрами і на індикаторній діаграмі, при цьому визначають по вираженню ,

де - умовний хід поршня, відповідаючий повному об’єму циліндра, м;

- робочий хід поршня (від ВМТ до НМТ), м (вхідні дані чи додаток В).

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-10-23; Просмотров: 505; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.008 сек.