Грузовая станция тупикового типа с параллельным расположением СП и ГР

Схемы грузовых станций

Грузовые станции (ГС)

На грузовых станциях начинается и заканчивается перевозочный процесс.

Они являются стыковыми пунктами различных видов транспорта. На грузовые станции вагоны поступают в передаточных поездах или маршрутах. Приём груза осуществляется через склад или по прямому варианту «вагон – автомобиль».

На них выполняются следующие операции:

1 технические (приём, отправление поездов, ТО, КО, подача уборка вагонов);

2 коммерческие (прием груза, выдача груза, оформление документов);

3 грузовые (погрузка, выгрузка, взвешивание).

Для выполнения операций на грузовых станциях (ГС) предусмотрены следующие устройства:

1 для работы с составами поездов имеются приемоотправочные пути и парки, сортировочные устройства, ходовые, выставочные и соединительные пути;

2 для выполнения грузовых операций предназначен ГД с путевым развитием и автопоездами.

Таким образом, техническое оснащение ГС зависит от назначения и объема работы.

Классификация ГС:

1 От расположения на сети железных дорог:

-сквозные

-тупиковые

2 От размещения парков и ГД:

- параллельное

- последовательное

3 От основного назначения

- неспециализированные – для переработки всех видов груза, в городах при значительном объеме грузовой работы.

- специализированные – для переработки отдельного рода груза.

4 От места проведения грузовых операций:

- ГС общего пользования – грузовые операции выполняются на грузовых районах, принадлежащих РЖД

- ГС обслуживающие подъездные пути предприятий

5 По характеру грузовой работы:

- погрузочные

- выгрузочные

- смешанные

6 Специальные станции:

- перегрузочные

- портовые

- паромные

- пограничные

Рисунок – Схема грузовой станции тупикового типа

При параллельном расположении СП и ГД расформирование производится на вытяжке 1, а вагоны подают и убирают на ГД через вытяжку 2, на ГД производится погрузка, выгрузка, далее состав переставляется в СО, после оформления документов отправляется на перегон. Если ГД сквозной (вариант 2), то вагоны с ГД убираются через вытяжку 1.

Особенность станции: широкая, но короткая площадка; отсутствие поточности при выполнении операций; больше возвратных передвижений. Но на станции работают 2 маневровых локомотива, соответственно увеличивается пропускная и перерабатывающая способность станции.

Дата добавления: 2014-11-26