Выбивает АЗВ 408

Нет плюсовой цепи на вентиля ПД 0158, 0159.

Выход: отсоединить провода 438 и 439 от вентилей 0158 и 0159. С клеммной рейки проходного коридора (на их место поставить перемычки) с пр. 563 на + вентиля 0158, с пр. 565 на + вентиля 0159.

Включить АЗВ 410.

Набор позиций производить поочередной постановкой пакетных переключателей (компрессоры) 418 (419) каб. № 1 или 420 (421) каб. № 2 в положение «Отопление», подавая питание на вентили или снимая порядком, указанным выше.

Необходимо помнить, что вентиль 0158 на ПД расположен со стороны трансформатора, а вентиль 0159 со стороны кабины № 1, независимо, какой номер на нем написан.

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЗАЩИТНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ (АЗВ)

1. Выбивает АЗВ 405 — останавливаются все вспомогательные машины. Указатель отопления поезда встанет под углом 45° к продольной оси электровоза.

Причина: а) если АЗВ 405 отключается при включении АЗВ 801 (батареи), то земля в проводе 552;

б) если АЗВ 405 отключается после подъема токоприемника и включения 406 контактора, то земля в пр. 551.

Выход: АЗВ 408, 407, 411 — выключить. При следовании поезда на электрическом отоплении АЗВ 409 выключить. Для запуска вентиляторов поставить перемычку с пр. 661 на пр. 556 каб. № 1.

Для запуска компрессоров поставить перемычку с пр. 661 на пр. 554 каб. № 1. В обоих случаях цепи будут защищены АЗВ 603.

Не рекомендуется включать освещение машинного помещения во избежание перегрузки АЗВ 603 при работающих вспомогательных машинах.

2. Отключается АЗВ 407 после включения контактора 406.
Причина: «земля» в проводе 554 при нахождении кулачковых переключателей компрессора в «0» положении.

Выход: АЗВ 407 не включать. Кулачковые переключатели компрессоров 418 (419) и 420 (421) поставить в «0» положение, АЗВ 411 выключить, АЗВ 395 включить. Поставить перемычку с пр. 810 на пр. 562 и на пр. 564 на клеммных рейках в проходном коридоре. Управление компрессорами производить постановкой кулачкового переключателя 456 (457) в положение «вспомогательный компрессор».

Если АЗВ 407 отключается при постановке кулачкового переключателя компрессоров в рабочее положение, следовательно «земля» в проводах 564 и 562, а также в катушке контакторов. В данном случае следовать на одном компрессоре.

Причина: «земля» в цепях управления вентиляторов.

Выход: АЗВ 408 не включать, контакторы вспомогательных машин заклинить. При проследовании нейтральных вставок отключить ГВ.

4. Выбивает АЗВ 411, указатель «отопление поезда» встает под углом 45°.

Причина: «земля» в цепи реле 371 или блокировках воздухоструйных реле.

Выход: поставить перемычку с пр. 483 на пр. 484 каб. № 1. При выбивании АЗВ 336, 337, 348 переходить на аварийный набор позиций. При переходе на аварийный набор позиций и выбивании АЗВ 359 набор производить от кулачковых переключателей управления компрессорами.

5. Выбивает АЗВ 813, «указатель положения ГВ» на пульте управления становится под углом 45°.

Причина: «земля» в пр. 822.

Выход: АЗВ 813 не включать. Поставить перемычку с пр. 688 на пр. 478, включить кулачковый выключатель «освещение машинного помещения», дать импульс на провод 477, ГВ включится. Для поднятия токоприемника поставить перемычку с провода 688 на 500 или 503, 504, в зависимости от того, какой токоприемник нужно поднять. Для работы вспомогательных машин подклинить 406 контактор, для работы масляных насосов подклинить 251 контактор. Это для электровозов серии Е-3, Е-4. На электровозах серии Е-2 перемычку для поднятия токоприемников не ставить.

Указание: при постановке перемычек с 688 провода отопление поезда не включать.

«ЗЕМЛЯ» В БЛОКИРОВКАХ БЕЗОПАСНОСТИ

Признаки: отключается ГВ. В течение 8—10 сек., до отключения АЗВ 813, горит сигнальная лампа «блокировка безопасности», и амперметр АБ показывает большой ток разрядки (35 А).

Выход: 1. От блокировки безопасности в шкафу PR2 отсоединить провод В-12 или подклинить блокировку в разомкнутом состоянии.

2. Включить АЗВ 813.

3. Обойти нормально разомкнутый контакт реле 380 в цепи реле 375 перемычкой: на Е-2 между клеммами 3 и 4 на плате самого реле; на Е-3 и Е-4 — между проводами 822—500 в каб. № 1.

«ЗЕМЛЯ» В ЦЕПИ РЕЛЕ 375

Признаки: отключается ГВ. При постановке пакетного выключателя 368 (369) в положение «ГВ включено» появляется глубокая разрядка АБ (до 35 А). При удержании пакетника в этом положении в течение нескольких секунд срабатывает АЗВ 813.

Выход: осмотреть аппараты, входящие в цепь реле 375, на предмет возможного касания на «землю». Особенно тщательно осмотреть и протереть собственные блокировки ГВ.

Дата добавления: 2014-11-16