КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Принцип действия элементов системы холостого хода
(а) Устройство
Регулятор холостого хода представляет собой узел, монтируемый на корпусе дроссельной заслонки. Он состоит их шагового электродвигателя и запорного конуса с винтовой подачей. Управляющие импульсы с электронного блока приводят во вращение ротор шагового электродвигателя, в результате чего запорный конус линейно перемещается и изменяет расход воздуха через байпасный канал.
Шаговый электродвигатель сконструирован таким образом, что при подаче на него одного импульса управления он перемещается на один шаг, который составляет 15°. Ротор шагового двигателя может вращаться в прямом и обратном направлении (электродвигатель реверсивного типа) на угол соответствующий числу подаваемых на электродвигатель импульсов (или на определенное количество шагов). Запирающий конус вместе с направляющим винтом и валом магнитного ротора составляют одно целое. Когда вал шагового электродвигателя вращается по часовой стрелке (в направлении зелёной стрелки - рис. 4.25), направляющий винт вместе с запорным конусом убирается внутрь корпуса электродвигателя, увеличивая зазор между запирающим конусом и седлом клапана и, следовательно, расход воздуха через байпасный канал. При вращении против часовой стрелки (в направлении красной стрелки), направляющий винт вместе с запирающим конусом выдвигаются из корпуса электродвигателя, уменьшая зазор между запирающим конусом и седлом клапана и, следовательно, расход воздуха через байпасный канал.
Шаговый электродвигатель состоит из двух статоров и составного ротора. На наружных поверхностях ротора и внутренних поверхностях статоров имеются зубья. На роторе расположены постоянные магниты.
Устройство реальной конструкции шагового электродвигателя показано на рис.4.27. Он состоит из двух статоров, каждый из которых содержит по две обмотки (А1, А2, В1, В2). Обмотки выполнены таким образом, что если ток протекает через обмотки А1(В1), то верхние части статоров становятся магнитными полюсами N, а их нижние части полюсами S. При протекании тока через обмотки А2(В2) полюса меняются местами.
ШАГ 0 При протекании тока через обмотки А1 и В1 верхние части статоров становятся магнитными полюсами N, а их нижние части полюсами S и соответственно притягивают полюса S и N магнитного ротора и удерживают его неподвижно.
Дата добавления: 2014-11-16; Просмотров: 530; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |