Заряд аккумуляторных батарей

Заряжаются постоянным (выпрямленным) током в специально оборудованных помещениях (палатках). Основным способом заряда является заряд при постоянной величине зарядного тока. Перед зарядом батареи подбираются в группы.

В каждой группе батареи соединяются между собой последовательно. Количество батарей в группе зависит от напряжения зарядного источника.

где n - количество аккумуляторов (не батарей);

V_ист - напряжение зарядного источника;

V_зар. - напряжение на одном аккумуляторе в конце заряда (2,7В).

Количество одновременно включённых групп зависит от величины номинального тока зарядного устройства.

где m- количество параллельных групп;

I_ист. - номинальный ток зарядного источника. А;

I_зар. - ток заряда (1зар=12А для 6-СТЭН-140)

Признаки конца заряда:

- бурное газовыделение ("кипение");

- последние 2-3 часа заряда напряжение (2,6-2,7В) и плотность

электролита не изменяются.

Температура электролита не должна превышать +45° С. Если в конце заряда плотность электролита, приведённая к 1=15° С, не соответствует требуемой величине для данного климатического района, надо сделать доводку плотности до нормы: долить дистиллированную воду, если плотность выше, или раствор серной кислоты плотностью 7=1,40 г/см³, если плотность ниже нормы. Перед доливкой часть электролита из аккумулятора отбирается с помощью груши. Для надёжного перемешивания электролита после каждой доливки батарея заряжаться не менее 30 минут.

Поправка к показаниям ареометра в зависимости от температуры электролита.

+45°С	+30°С	+15°С	0°С	-15°С	-30°С	-40°С
+0,02	+0,01	-	-0,01	-0,02	-0,03	-0,04

В процессе эксплуатации степень разряжённости батареи можно определить по плотности электролита. Снижение плотности на 0,01 соответствует разряду 5-6%, зимой можно батарею разряжать до 25%, летом - до 50%.

РАЗРЯЖАТЬ батарею до напряжения на одном аккумуляторе ниже 1,7 В ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Один раз в год все стартерные аккумуляторные батареи, находящиеся в эксплуатации и хранящиеся с электролитом, должны пройти КТП.

Объём и периодичность технического обслуживания батарей, находящихся в эксплуатации.

Техническое обслуживание проводится один раз в 2 недели. При этом необходимо:

- очистить батарею от грязи и пыли, электролит, пролитый на поверхность батареи вытереть чистой ветошью, смоченной 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной содой;

- проверить надёжность крепления батарей в гнезде и плотность контакта наконечника проводов с выводными зажимами;

- проверить целость бачков и поверхность мастики на отсутствие трещин и просачивание электролита;

- проверить и при необходимости прочистить вентиляционные отверстия в аккумуляторных пробках;

- проверить уровень электролита в каждом аккумуляторе и при необходимости долить до нормы дистиллированной водой;

- не реже одного раза в месяц проверять степень заряженности батареи по плотности электролита.

Дата добавления: 2014-11-16