На суше

ПРИ САМОВЫТАСКИВАНИИ И БУКСИРОВАНИИ

ПРИ РАБОТЕ НА ВОДЕ

Перед входом транспортера в воду необходимо проверить:

наличие и крепление крышек лючков на днище;

герметичность уплотнений откидного борта и крепление фальш­борта;

герметичность водоводов и чистоту сеток заливного клапана и заборных отверстий водооткачивающих насосов;

исправность гребных винтов, рулей и приводов к ним;

работу электромагнитов золотниковых коробок.

Запрещается:

переправа при разности зазоров между бортами транспортера и погруженной техникой более 150 мм;

вход в воду и движение на воде с открытым славным клапаном и с неисправными водооткачивающими средствами;

движение по неразведанному участку'водно"? преграды;

снимать спасательные жилеты при преодолении вгзчых преград;

движение транспортера на водной преграде с высотой волны более 0,3 м;

эксплуатация транспортера в морских условиях без уста­новленного морского оборудования и с открытыми крышками люков.

При плавании на судоходных участках водных преград необ­ходимо строго выполнять положения, изложенные в Правилах Плавания по внутренним судоходным путям России

При самовытаскивании и буксировании транспортера необхо-димо соблюдать особую осторожность: нагрузки на тросы, лебедку и блоки не должны превышать установленные нормы.

При вытаскивании и буксировании машины крепление тросов к буксирным крюкам, гусеницам и ведущим колесам должно быть надежным и производиться при неработающем двигателе. Надеж­ность закрепления тросов на буксирных крюках проверяется командиром.

Всеми действиями механиков-водителей тягача и вытаскивае­мой машины руководит командир, находящийся в таком месте, откуда он им хорошо виден.

Предварительное натяжение тросов, а также последующее тро-гание с места во всех случаях самовытаскивания и буксирования нужно производить плавно, без рывков. После предварительной натяжки тросов проверяется их крепление. При натяжении тросов и при буксировании транспортера люки кабины должны быть за­крыты.

Во время самовытаскивания и буксирования запрещается до­пускать к месту вытаскивания лиц, не имеющих отношения к рабо­там по вытаскиванию, пользоваться неисправным оборудова­нием, стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе, чем на расстоянии длины троса, стоять сбоку транспортера ближе 5 м при самовытаскивании транспортера с помощью бревна, находиться под машиной, пока под нее не будут поставлены на­дежные опоры, делать остановки буксируемого транспортера и тя­гача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрест­ках и мостах.

Дата добавления: 2014-11-18