Формулы для вычисления размеров рабочих калибров

Калибр	Номинальный размер изделия, мм
До 180	Св. 180 до 500
Размер	Допуск	Размер	Допуск
Для отверстия (пробка)	Проходная сторона	новая	Dm + z	±H/2   - -	Dm + z	±H/2   - -
	изношенная	Dm - y	-	Dm – y + + a	-
Непроходная сторона	Dб	±H/2	Dб - a	±H/2
Для вала (скоба)	Проходная сторона	новая	dб - z1	±H1/2	dб - z1	±H1/2
изношенная	dб + y1	-	dб + y1 - - a1	-
Непроходная сторона	dm	±H1/2	dm + a1	±H1/2

Наименьший размер проходного нового калибра – скобы:

ПР

Наибольший размер изношенного проходного калибра – скобы:

ПР = 90,025 + 0,004 = 90,029 мм

Наименьший размер непроходного калибра – скобы:

НЕ = 90,003 – 0,003 = 90,000 мм

Исполнительные размеры для простановки на чертеже:

90,017 ;90,000

Размеры контрольных калибров:

К - ПР = 90,025 – 0,005 + 0,00125 = 90,02125 мм

К - НЕ = 90,003 + 0,00125 = 90,00425 мм

К - И = 90,025 + 0,004 + 0,00125 = 90,03025 мм

Исполнительные размеры для простановки на чертеже:

90,02125 ; 90,00425 ; 90,03025

Лекция № 7 «Допуски и посадки подшипников качения»

Подшипники качения – это стандартные сборочные единицы повышенной точности, которые изготовляются на специализированных подшипниковых заводах на специальном оборудовании повышенной точности.

Подшипники качения обладают полной внешней взаимозаменяемостью по при­соединительным размерам и неполной внутренней между телами качения и кольцами. Комплекты шариков, роликов и кольца подшипников подбирают се­лективным методом.

Термины и определения, установленные ГОСТ 25256-82 в области допусков на подшипники качения, их детали и отдельные элементы, обязательны для приме­нения в документации, всех видов научно-технической, учебной и справочной литературы.

Подшипники качения состоят из двух колец — внутреннего 1 и наружного 3, тел качения 2 (шариков или роликов) и сепаратора 4 (рис. 7.1., а). В зависимости от: формы тел качения различают подшипники шариковые (рис. 7.1., д, б, ж,и) и роликовые (рис. 7.1., в, г, е, з, к). Разновидностью роликовых подшипников являются игольчатые подшипники (рис. 7.1., д).

Основными элементами подшипников качения являются тела качения — шарики или ролики, установленные между кольцами и удерживаемые сепаратором на определенном расстоянии друг от друга.

Подшипники классифицируют по следующим признакам:

1) по направлению действия воспринимаемой нагрузки:

а) радиальные – воспринимают нагрузку, действующую перпендикулярно оси вращения подшипника(рис.7.1.).

б) упорные – воспринимают осевую нагрузку,

в) радиально-упорные – воспринимают комбинированную (радиальную и осевую) нагрузку(рис.7.1.).

2) по форме тел качения:

а) шариковые – со сферическими телами качения,

б) роликовые – с цилиндрическими, коническими и бочкообразными телами качения;

3) по количеству рядов тел качения:

а) однорядные,

б) двухрядные,

в) многорядные;

4) по наличию уплотнений и защитных шайб:

а) открытые – без уплотнений и защитных шайб,

б)закрытые – с одним или двумя уплотнениями, с одной или двумя защитными шайбами или одним уплотнением и одной защитной шайбой.

рис. 7.1.. Подшипники качения: а, б, в, г, д, е — радиальные подшипники; ж, з — радиально-упорные подшипники; и, к — упорные подшипники; 1 — внутреннее кольцо; 2 — тело качения; 3 — наружное кольцо; 4— сепаратор.

Основные присоединительные размеры подшипников качения, по которым они монтируются на валах (осях) и в корпусах (корпусных деталях) машин и прибо­ров, установлены ГОСТ 520-89*:

a) d — диаметр отверстия внутреннего кольца радиальных и радиально- упорных подшипников или тугого кольца одинарных упорных подшипников;

б) d_m = — средний диаметр отверстия внутреннего кольца, причем

d_min и d_max-наибольшее и наименьшее значения диаметра d, определенные двухточечным измерение в одной радиальной плоскости (перпендикуляр­ной оси);

в) d₁ - диаметр отверстия тугого кольца двойных упорных подшипников;

- D-наружный диаметр наружного кольца радиальных и радиально-упорных подшипников или свободного кольца упорных подшипников;

г) D_m = средний наружный диаметр наружного кольца, причем

D_min и D_max — наибольшее и наименьшее значения диаметра А определенные двухточечным измерением в одной радиальной плоскости (перпендикуляр­ной оси).

Дата добавления: 2014-11-08