Элементы теории больших систем

Достижение различной степени оптимальности проекта при использовании рассмотренных методов проектирования.

К – критерий оценки проекта. Целевая функция выражающая основное качество объекта проектирования.

Пример: Для пассажирского самолета, можно использовать в качестве критерия - себестоимость перевозок.

Критерии бывают: абсолютные (m_{o, Gt….})

относительные (а)

вероятные (W)

П- параметры, геометрические, энергетические, весовые и др. внешние величины (независимые переменные), которыми может варьировать конструктор в процессе проектирования самолета.

Параметры бывают: абсолютные (S_кр, P_о….)

относительные(P=m_o/S_кр, l, ….)

Х – характеристики, показатели отдельных эксплуатационных свойств проектируемого самолета.

Характеристики бывают: (V_max, L, H_max, L_раз, R_вир……)

Характеристики зависят от параметров Х=j(П)

Критерий – “свертка” (обобщений характеристик)

В зависимости от этапа проектирования характеристики могут рассматриваться как параметры и наоборот.

Пример: При внутреннем проектировании самолета V_max – Х, а при внешнем проектировании боевого комплекса это П.

Самолет – транспортное средство предназначенное для перемещения по воздуху, с учетом выполнения некоторых условий и ограничений (L_пол, V_пол)

Вид нагрузки определяет назначение ЛА

Ни одно самое выдающееся качество самолета в отдельности не делает его эффективным.

Современный самолет может эффективно выполнять свое назначение, только в комплексе с др. средствами.

Дата добавления: 2014-11-20