Розповісти роботу вентилів. Витратний вентиль

План

Заняття II

ГБУ).

1. Призначення, будова і робота газових редукторів високого і низького тиску.

2. Пуск і робота двигуна на газі.

3. Основні вимоги техніки безпеки.

Д/3 § 42-43 ст.136-140 [1] § 46-47 ст.128-130 [2]

1. Редуктор високого тиску призначений для зменшення тиску стиснутого газу від20 мПа до 1,6 мПа.

Будова і робота по плакату.

Редуктор низького тиску призначений для зменшення тиску газу, автоматичної зміни кількості газу який поступає до змішувача в залежності від режиму роботи двигуна, і для припинення подачі газу при будь-якій зупинці двигуна.

Редуктор складається з двох ступенів, 3 (трьох) клапанів, трьох мембран, розвантажу вального пристрою і економайзерного пристрою.

Редуктор має 6 порожнин А-Е.

Будова і робота редуктора по плакату.

2. Луск двигуна на зрідженому газі:

• оглянути газову апаратуру і переконатись в її справності і герметичності;

• перевірити наявність газу в балоні;

• відкрити паровий вентиль при пуску холодного двигуна, або рідинний при пуску прогрітого двигуна;

• відкрити магістральний вентиль і по показах манометра перев. наявність газу в балоні і в першій ступені редуктора;

• запустити двигун.

Розповісти порядок зупинки двигуна і порядок переводу з газу на бензин. 3. Вимоги техніки безпеки.

1. Регулярно і ретельно перевіряти герметичність газової установки.

2. Негайно усувати причини що викликають розгерметизацію ГБУ.

3. Уникати попадання струменя зрідженого газу на тіло, що викликає обмороження внаслідок швидкого випаровування і відбирання теплоти з оточуючого середовиища.

9. Пробка.

Мембранного типу, використовують для подачі газу що знах. в рідинній або паровій фазах.

На балоні (зрідж. газу) встановлено два витратних вентилі: паровий і рідинний.

Будова:

1. Корпус.

2. Кришка.

3. Мембрана.

4. Шток.

5. Сідло клапана.

6. Маховик.

Запобіжний клапан запобігає підищенню тиску газу в

балоні вище 1,6 мПа.

Будова:

1. Корпус.

2. Клапан.

3. Шток.

4. Пружина.

5. Регулювальні прокладки.

4. Електромагнітні запорні клапани об'єднані з фільтруючими елементами виконують ф-ції магістральних вентилів (перекрив, газопровід при непрац. двиг.). Клапан приводиться в дію через вимикач запалення і перемикач

"ГАЗ-Бензин".

Важіль має три положення.

Нейтральне положення призначене для випрацювання бензину з поплавкової камери карбюратора змішувача при переході на газ, при цьому обидва електромагнітних клапани закриті.

Електромагнітний клапан з газовим фільтром:

Фільтруючий елемент:

• дві фетрові шайби;

• три мідні сітки. Будова:

1. Корпус.

2. Відстійник - стакан.

3. Пустотілий болт.

4. Пружина.

5. Фільтруючий елемент.

6. Підвідні і відвідні клапани.

7. Електромагнітний клапан:

• сердечник;

• пружина;

• якор;

• обмотка клапана;

• захисна обмотка.

Розповісти роботу клапана.

Дата добавления: 2014-11-20