Остановка дизеля с превышением температуры масла

Рисунок 2.2.1 – Остановка дизеля с превышением температуры масла

в АРМ «Осциллограф»

Обороты дизеля падают до нуля (Обор.диз.регул=0) при температуре масла, превышающей допустимое значение в 70° (Тмасл.вх.диз=74). Поскольку перед остановкой дизеля, положение контроллера машиниста (Nkm=6) и скорость (V_2кол.пара=59) были ненулевыми, можно предположить, что в данном случае имело место аварийное отключение дизеля.

Рекомендации по обнаружению:

· Найти на графике участки, на которых обороты дизеля падали до нуля;

· Проверить для этих участков значения параметров температуры масла, скорости тепловоза и позиции контроллера;

· Характерный «треугольник», графика параметра «Nkm» (см. Рисунок 2.2.1), на вершине которого он принимает значение 60 – свидетельство выключения дизеля локомотивной бригадой.

Возможные неисправности:

• Аварийная остановка дизеля.

Причины возникновения:

• Срабатывание систем защиты дизеля;

• Действия локомотивной бригады.

Дата добавления: 2014-12-08