Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Локомотиви




Статистика наявності рухомого складу

Обліковий парк (інвентарний) - це всі локомотиви залізниці, що значаться на балансі, і мають її ініціали, незалежно від їх стану (рис. 2.1).

Наявний парк – визначається як сума інвентарного парку й тимчасово прикомандированих на цю залізницю локомотивів із вирахуванням із цієї суми відряджених на інші залізниці.

Інвентарний парк

+ -

відряджені на інші залізниці
прикомандировані з інших залізниць
прикомандировані з ін доріг откомандиров на ін дороги

       
   
 
 

 


Рис.2.1 Схема інвентарного парку локомотивів.

До маневрової роботи відносять: локомотиви, спеціально виділені для маневрових робіт, зайняті з передатними й вивізними потягами, у підштовхуванні за час виконання маневрів на початкових і кінцевих станціях.

До іншої роботи відносять: локомотиви, зайняті на дезінфекції, промиванні вагонів, на випробуванні, гасінні пожеж, опаленні депо та ін. протягом часу не більше 24 годин.

Первинним документом обліку наявності парку локомотивів є журнал чергового по депо.

У першій частині цього документа враховуються експлуатований і не експлуатований парки, що є у розпорядженні депо. За кожним локомотивом фіксується час постановки в експлуатований парк, час виключення, число простою в не експлуатованому парку із вказівкою причини, облік ведеться в локомотиво-годинах. Заповнення цієї частини журналу проводиться на основі маршрутів машиністів або інших оперативних документів.

Друга частина журналу заповнюється за даними маршруту машиніста й містить інформацію про роботу локомотива.

Чисельність парку локомотивів кожної облікової категорії можна визначити:

1) на звітний момент часу (число фізичних одиниць застаном на17:00 кожної доби). Дані відбивають фактичну ситуацію в локомотивному господарстві й тому використовуються для оперативно-розпорядницьких міркувань.

2) за звітний період:

а) число локомотивів у середньому за добу з точністю до 0,01 визначається на основі обліку витрат часу локомотивів за окремими обліковими категоріями.

На початку розрахунку визначається загальне число локомотиво-годин кожної категорії , а потім розподілом на 24 години знаходять середньодобову наявність локомотивів

; (2.1)

б) за періоди більше доби (декада, місяць, квартал, рік) розрахунок проводиться за формулою:

, (2.2)

де дk – кількість календарних діб у періоді.




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-08; Просмотров: 745; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.009 сек.