КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Показники продуктивності праці
Показники руху робочої сили До основних показників руху робочої сили належать: Оборот робочої сили це зміна чисельності працівників у зв’язку з прийманням або звільненням. Коефіцієнт обороту робочої сили – характеризує ступінь рухливості робочої сили на підприємстві (незалежно від причин). Коефіцієнт плинності - це відношення числа вибулих з неповажних причин працівників до середньоспискового числа працівників за даний період. Виражається у відсотках. Коефіцієнт постійності працівників– відношення чисельності працівників, які є у списковому складі за звітний рік до середньоспискової чисельності працівників за цей самий рік. [5] Продуктивність праці вимірюється кількістю продукції в натуральному або вартісному вираженні в одиницю часу. Продукцією основної діяльності залізниць є перевезення вантажів та пасажирів, тому продуктивність праці вимірюється в умовно-натуральних одиницях, тобто кількість приведених тонно-кілометрів, які припадає на одного працівників експлуатаційного контингенту, зайнятого в перевезеннях. Приведені тонно-кілометри для розрахунку продуктивності праці розраховуються сумуванням вантажообороту та подвоєним пасажирооборотом, різниця у співвідношенні трудомісткості вантажних та пасажирських перевезень усувається за допомогою коефіцієнта приведення, рівного 2 [7]. . (3.7) Для вимірювання праці робітників окремих господарств застосовуються такі натуральні показники: - локомотивне, колійне господарство – кількість тонно-кілометрів, які припадають у середньому на одного працівника експлуатаційного штату; - вагонне господарство – кількість вагоно-кілометрів, які припадають у середньому на одного працівника з експлуатації;
- господарство перевезень - кількість приведених тонно-кілометрів, які припадають на одного працівника з експлуатації; - господарство сигналізації та зв’язку - кількість технічних одиниць, які припадають на одного працівника експлуатації; - господарство контейнерних перевезень та комерційної роботи - кількість тарифних тонно-кілометрів, які припадають на одного працівника експлуатації; - господарство електрифікації та енергозабезпечення - кількість тонно-кілометрів брутто, виконаних електричною тягою на електрифікованих лініях, які припадають на одного працівника експлуатації.
Дата добавления: 2014-12-08; Просмотров: 369; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |