Обнаружение неисправностей электрических приборов

ТО и технический ремонт аппаратуры управления.

Существуют общие правила по обслуживанию аппаратуры, а также на каждый вид существует своя документация.

При техническом обслуживании аппаратуру отключают от сети, принимают меры от ошибочной подаче напряжения, за тем производят:

1) Осмотр;

2) Очистку от пыли и грязи;

3) Проверку надежности крепления панелей управления;

4) Наличие и целостность заземляющих проводников;

5) Выработку осей;

6) Регулировку; и т.д.

При техническом ремонте:

1) Заменяют изношенные изделия (пружины, контакты, дугогасильные камеры и т.д);

2) Перематывают катушки.

3) Важнейшие условие нормальной работы коммутационный аппаратов с подвижными контактами – это достаточная величина нажатия и чистота. При плохом контакте и загрязнении чаще всего происходит нагрев, который ведет к привариванию контактов и т.п. нагар снимают салфеткой с бензином. Обгорания устраняют с помощью надфиля до тех пор пока толщина контакта не менее 0,5 мм …

У магнитного пускателя:

1) Производят очистку сердечника и якоря (мест соприкосновения);

2) Поверхность соприкосновения сердечника и якоря по площади должна быть не менее 70%. Проверяют с помощью листа чистой бумаги и копировальной. Подкладывают, прижимают, подсчитывают;

3) Следят за расстоянием к замкнутому витку, при необходимости заменяют;

4) Сопротивление изоляции катушки должно быть не менее 0,5 Мом. Если меньше – сушат и опять проверяют.

5) Проверяют раствор штангенциркулем, а также провал щупом;

6) Контактное нажатие проверяют динамометром:

· В разомкнутом (начальное);

· Замкнутом (конечное нажатие);

Они должны соответствовать техническим условием. Автоматические выключатели осматривают и обслуживают также, как магнитные пускатели.

Ненормальная работа:

1) эл.двигатель не запускается;

2) при пуске не набирает номинальные обороты;

3) при работе шумит, вибрирует, нагревается;

4) сильно искрят щетки;

5) слышен ненормальный шум;

Порядок определения неисправностей

1) У АД:

a) При перегреве – в первую очередь проверить нагрузку и снизить до требуемой. Проверить ток и напряжение сети статора, снизить или повысить до номинальных. Обрыв стержней ротора или замыкание витков;

b) Шум и вибрация – возникает при ослаблении крепления сердечника статора или ротора. Нарушение балансировки ротора. Замыкание в ОР;

c) Двигатель не запускается – проверить предохранители. Правильность работы пусковой аппаратуры. Проверить наличие и значение напряжения на зажимах эл.двигателя. при исправности всех предыдущих пунктах отключить эл.двигатель и попробовать повернуть рукой. Мегаомметром проверить сопротивление изоляции относительно корпуса и межфазное, а также целостность обмоток;

2) Двигатели постоянного тока:

a) Проверяют ПРА;

b) Проверяют пусковые реостаты;

c) Правильность подачи напряжения;

d) Щеточный механизм;

e) Сопротивление изоляции;

f) Сопротивление «-» току;

g) Снимают потенциальную диаграмму коллектора;

Тема 2.7. Эксплуатация эл.оборудования, кранов и подъемников.

Грузоподъемные устройства регистрируют в местных органах Госгортехнадзора, который осуществляет надзор за их эксплуатацией.

Организация и эксплуатация возлагается на владельца грузоподъемных машин и организуется в соответствии с правилами, утвержденными технадзором.

Приказом по предприятию назначается ответственные за эксплуатацию, аттестованные в органах технадзора.

Осмотр и ремонт грузоподъемных машин производится одновременно с ремонтом эл.оборудования.

Осмотр и … ремонт кранов выполняют на месте их постоянной стоянки. Осмотр проводят при отключенном вводном рубильнике, и он включает:

1) Проверку затяжки болтов и винтов;

2) Осмотр контактов натяжения пружин;

3) Последовательность включения контактов;

4) Состояние тормозов;

Осмотр эл.оборудования изложен в теме 26.

На кране кроме того проводят:

1) Исправность блокировки люков и дверей;

2) Концевых выключателей хода моста крана и тележки;

3) Ограничители грузоподъемности и высоты блокировочных устройств;

При открывании люков и дверей отключается главный пускатель.

Коммутационные выключатели отключаются с помощью….

Проверка тормозов:

При движении контроллер переводит в положение торможения и замечает расстояние тормозного пути и сверяют его с паспортным. Если тормозной путь слишком длинный, будет сложно остановится в нужном месте, а при слишком коротком тормозном пути груз будет раскачиваться.

При каждом ремонте, но не реже 1 раз в год проверяют состояние цепи заземления, а также сопротивление изоляции (не менее 0,5 МОм).

Тема 2.8. ТО эл.оборудования эл.термических и сварочных установок.

Дата добавления: 2014-12-08