Ошиновка

Шинний пристрій закритих РП – система голих жорстких провідників закріплених на ізоляторах й призначених для розподілу електричної енергії.

Провідники, тобто шини, в більшості випадків бувають прямокутного перерізу, а при великих токах – профільного.

Профільні шини застосовують коробчатого або двотаврового перерізу, а іноді у вигляді латунних чи алюмінієвих труб, що економічно вигідно при високих частотах й напругах. Шини виготовляють з алюмінію, але при малих навантаженнях зі сталі.

Шинні пристрої повинні бути симетричні, з одноманітним розташованням шин – полегшує експлуатацію.

Збірні головні шини розташовують горизонтально, вертикально або ступінчасто. На ізолятори шини встановлюються як на ребро, так і на площину – при одній або кількох смугах в кожній фазі.

Відгалужувальні шини, що йдуть від збірних шин до апаратів, або з'єднувальні (між апаратами та системами шин) зазвичай прокладають на площину.

3. Комутуючі і захисні апарати

Набір апаратури в панелях й шафах буває різним та вказується в стандартних сітках схем заповнення, за якими апаратура обирається.

Рубильники – апарат для замикання та розмикання електричних ланцюгів, встановлюються вертикально.

Основні деталі: контактні стійки, контактний ніж та ізоляційна ручка.

Апарат з центральною ручкою служить тільки в якості роз'єднувача. Рубильники для великих струмів мають управління механічним приводом на відстані. Для безпеки рубильники закривають кожухами.

Рубильники та рубящі перемикачі виготовляють одно, двох, трьох смугові, можуть мати дугогасильні камери.

Запобіжник – захисний апарат, який забезпечує розрив електричного кола в аварійному режимі розплавленням плавкої вставки. У ланцюгах до 1кВ застосовують запобіжники: ЗР-1; ЗР-2; ЗН-2; ЗНБ; ЗРС.

Автомати – апарати для комутації ланцюгів електроустановок при нормальних струмах. Режимів навантаження й захисту від струмів к.з., перевантаження та зниження напруги (рис.28). Не усі види автоматів виконують ці функції.

Складаються: контактна система, дугогасильні пристрої, расцепители, привід та механізми вільного розчеплення.

Використовуються: ЗЗ100, універсальний – АВМ, АЗ50 та інші.

а) б) в)

Рисунок 28 – а) автоматичний вимикач; б) диференційне реле; в) обмежувач перенапруги

Дата добавления: 2014-12-10