Електродвигуни. Пускове обладнання

Лекція №8. Технічне обслуговування контрольно-вимірювальних приладів, електрообладнання та засобів автоматизації.

Змащування

Регулярне змащування всіх рухомих частин обладнання - передумова для довгої і безперебійної їх роботи.

Зубчаті колеса приводу стрічки змащуються у ванні. У ванні завжди повинно бути достатньо оливи редуктора, щоб зуби нижнього колеса приблизно до половини були покриті оливою. Як правило, потрібно тільки доливати оливу у ванну.

Приводні ланцюги повинні змащуватися звичайною оливою або мастилом для ланцюгів.

План

8.1. Електродвигуни. Пускове обладнання.

8.2. Контрольно-вимірювальні пристрої. Засоби автоматизації.

За допомогою сучасної системи автоматизації тваринницьких ферм, можна змінити такі показники, як продуктивність праці, якість продукції, витрати сировини, енерговитрати, а також збільшити випуск продукції (молока, яєць та ін.) за рахунок оперативності та оптимальності управління технологічними процесами. На сучасному стані найдоцільніше створювати та запроваджувати в першу чергу людино-машинні автоматизовані системи управління технологічними процесами (АСУТП). Засоби автоматизації розміщують відповідно до організаційної структури управління, елементами якої є вибрані пункти управління (розміщення оперативного персоналу системи).

Технічні засоби локальної (технологічної автоматики прилади контролю, регулювання, дистанційного управління) і мнемосхеми розміщують на щитах і пультах, які встановлюють безпосередньо у виробничих або окремих приміщеннях. При застосуванні централізованої або дворівневої системи управління передбачають центральну щитову.

Для розміщення щитів автоматики потрібно дотримуватися таких вимог:

· найменша довжина ліній зв'язку з об'єктом управління;

· зручність підходу до щитів та їх обслуговування;

· можливість огляду технологічного обладнання;

· достатнє освітлення щитів, пультів та засобів автоматики;

· захищеність технічних засобів від впливу вологи, пилу, технологічних продуктів, хімічних речовин та механічних пошкоджень.

На фермах ВРХ широко розповсюджені стаціонарні кормороздавачі ТВК-80А і ТВК-80Б. Для приводу цього обладнання використовуються привідні станції «НИ. 11.11.» з електродвигунами А02-42-4 потужністю 5,5 кВт. Кормороздавачі ТВК-80А і ТВК-80Б роздають корми 2-3 рази на день. Тривалість роздачі 2,5 і 10 хвилин відповідно при механізованому і ручному завантаженні транспортера.

У процесі експлуатації електродвигунів виконують щозмінне і періодичне технічні обслуговування.

Щозмінне ТО включає такі операції: очищення корпуса електродвигуна від пилу, бруду і оливи, огляд контактів у місцях кріплення (підгорілі контакти зачищають); перевірка стану заземлення (занулення) корпусів електродвигунів.

Технічне обслуговування №1 проводять один раз на місяць. Крім операцій щозмінного технічного обслуговування, виконують такі роботи: від'єднують електродвигун і перевіряють опір ізоляції обмоток за допомогою мегомметра на 1000 В (якщо опір ізоляції 0,5 МОМ у холодного і 0,2 МОМ у нагрітого двигуна, електродвигун сушать доти, поки опір ізоляції не відновиться). Дослідження ізоляції статорних обмоток показують, що електродвигуни 4А10044У3 в умовах роботи транспортерів ТВК-80А і ТВК-80Б мають значний запас по нагріву. Проводи заземлення машин і обладнання приєднують за допомогою гвинтових з'єднань з контргайками, а заземлюючі проводи до заземлювача - зварюванням. Перевіряють стан обладнання електрошафи, підтягують гайки та гвинти і при потребі замінюють плавкі вставки.

Технічне обслуговування №2 проводять через 6 місяців. Воно включає операції технічного обслуговування №1 і, крім того, такі роботи: розбирання і очищення електродвигуна, перевірка стану всіх деталей, заміну тих, що вийшли з ладу; перевірка стану щитків і шаф керування і пускової апаратури.

При з'єднанні вала електродвигуна безпосередньо з валом машини перевіряють не тільки їх горизонтальне і поперечне положення, а й центрування валів.

ТО щитів, шаф керування і пускової апаратури проводять такі операції: продувають стиснутим повітрям апаратуру; регулюють силу притискання контактів магнітних пускачів і при необхідності замінюють пружини; перевіряють опір ізоляції, який для кола керування повинен становити не менше 1 МОМ. Опір заземлення перевіряють вимірювачем заземлення МС-07 (МС-08) з додатковим заземлювачем і зондом — стальними стержнями діаметром 5 мм. їх забивають в землю на глибину не менше 0,5 м. прямими ударами без коливань, які можуть збільшити їх передній опір. Опір зонда не повинен перевищувати 1000 ом.

Дата добавления: 2014-12-10