Основные режимы движения машинного агрегата. Цикл

Тема №6 Динамика (механизмов и машин)

Динамика механизмов и машин (машинных агрегатов) – это раздел курса, изучающий движение машинного агрегата при учете сил, действующих на его звенья. Проблему можно разбить на следующие взаимосвязанные задачи:

1.Исследование движения МА под действием заданных сил и моментов

2.Исследование неравномерности движения машинного агрегата.

3.Основа теории автоматического регулирования машин

4.Силовой анализ механизмов

5.Уравновешивание движущихся масс.

Прежде чем решать эти задачи, рассмотрим некоторые понятия, используемые в динамике МА.

При анализе зависимости между угловой скоростью ведущего звена и углом его поворота на всем интервале работа машины, для большинства машин характерны следующие особенности.

Вначале происходит разгон машины T_p, где ω → от 0 до ω_ср. На данном режиме работы движущих сил больше, работы совершаемой силами сопротивления (A_g>A_c). Далее, как правило, решим установившегося движения T_уд.

ω периодически изменяется колеблясь около. Наименьший интервал времени на котором происходит изменение ω называется периодом или циклом.

Обычно φ_цикла = ) Т_уд = n*Т_цикла, , где n-число циклов, а

Тц – время одного цикла.

Работа движущих сил за цикл в этом режиме равна работе сил сопротивления (A_g = A_c)

Последний режим работы – выбег. То есть на данном режиме угловая скорость ведущего звена уменьшается от ω_ср до 0, а А_с > A_g

Дата добавления: 2014-12-16