Ущільнення гідродвигунів та їх різновиди

У сучасних силових гідроциліндрах застосовують такі способи ущільнення поршня, штока або плунжера:

1. Ущільнення за рахунок посадки з найменшим зазором поршня або плунжера в циліндр. Таке ущільнення буває в гідроциліндрах малого діаметра (до 50 мм) і невеликої довжини ходу поршня або плунжера (до 150 мм).

2. Ущільнення за допомогою гумових і шкіряних манжет. Широке розповсюдження в сучасних гідроциліндрах мають U-подібні (рис. 21, а), шевронні (рис. 21, б) і чашовидні (рис. 21, в) манжети. Кінці цих манжет тиском рідини р притискуються до внутрішньої стінки циліндра, завдяки чому й забезпечується надійне ущільнення поршня в гідроциліндрі.

3. U-подібні і шевронні манжети також використовують для ущільнення штока або плунжера в гідроциліндрі.

4. Ущільнення за допомогою гумових кілець круглого (рис. 21, г) або прямокутного (рис. 21, д) перерізу.

5. Ущільнення за допомогою розрізних пружинистих металевих кілець прямокутного перерізу.

У силових гідроциліндрах сучасних конструкцій для ущільнення в основному використовують манжети і кільця, виготовлені з маслостійкої гуми. При такому ущільненні витікання рідини настільки мале, що ним звичайно нехтують. При ущільненні поршня в циліндрі розрізними металевими кільцями беруть h_об = 0,97¸0,99.

Застосування силових гідроциліндрів у таких випадках, коли робочому органові якоїсь машини треба надати поступального руху, значно спрощує конструкцію і виготовлення цієї машини порівняно із застосуванням для цієї мети інших механізмів. Силові гідроциліндри широко використовують для надання зворотно-поступального руху столам шліфувальних верстатів, силовим головкам агрегатних верстатів і т. ін. Силові гідроциліндри ще застосовують в протяжних, стругальних, довбальних, гідрокопіювальних та інших металорізних верстатах, шляхобудівельних і вантажно-розвантажувальних машинах, гідропресах, літаках та багатьох інших машинах.

Дата добавления: 2014-12-16