II. Основные теоретические положения. Форма 1 Масса бюкса, г Убыль влаги, г Δm=m2-m4 Аналитическая влажность

I. Цель работы

Работа 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОЛЬНОСТИ ТОПЛИВА

V. Содержание отчета

Форма 1

Масса бюкса, г	Убыль влаги, г Δm=m2-m4	Аналитическая влажность	Относительная погрешность расчета влажности, %
пустого m1	с навеской топлива m2	после первой сушки m3	после контрольной сушки m4

1. Краткое описание лабораторнй установки.

2. Технические характеристики оборудования и меторологические характеристики средств измерений.

3. Результаты опытов и расчетов, таблицы, рисунки.

4. Выводы по работе, где указать также влияние влажности на условия воспламенения и горение топлива.

Определение зольности аналитической пробы топлива, овладение методикой пересчета ее на сухую и рабочую массы, анализ влияния зольности на процесс горения и на работу топочного устройства.

Зола представляет собой твердый минеральный остаток после сжигания топлива и состоит из топочных шлаков и летучей золы, покидающей топочное устройство с дымовыми газами. Состав шлаков и золы, определяющий их свойства: SiO₂, Al₂O₃, FeO, Fe₂O₃, известь СаО, Na₂O, K₂O, V₂O₅, сульфаты CaSO₄, MgSO₄. Содержание минеральных примесей в топливе изменяется от 1 % у древесины до 75 % в горючих сланцах. В международной геологической статистике запасы углей подсчитываются только до значения зольности 50 %.

Содержание золы топлива не является достаточным показателем энергетической ценности топлива, так как топлива с одинаковым содержанием золы часто имеют различную теплоту сгорания. Для сравнительной оценки количества золы используется приведенная зольность топлива в процентах, отнесенная к 1 МДж теплоты сгорания топлива, кг·% /МДж

А ^ПР= А^Р / Q _н^р,

где А ^Р − рабочая зольность топлива, поступающего в топку, %.

Большая зольность снижает теплоту сгорания топлива. Так, при изменении зольности топлива от A₁^P до А₂^P теплота сгорания рабочей массы составит, кДж/кг

.

Снижение теплотворной способности приводит к увеличению расхода топлива и затрат на его перевозку. Кроме того, снижаются t _a, J ₀ (см. работу 1) и уменьшается средняя температура факела Т_ф, так как часть теплоты расходуется на нагрев дополнительного количества шлака, удаляемого из топочного устройства (т. е. не участвующего в теплообмене).

Важное практическое значение имеет плавкость золы, характеризующаяся температурами: t ₁ − начало деформации, t ₂ − начало размягчения и t ₃ − началожидкоплавкого состояния. Зола разделяется на тугоплавкую (t ₃ > 1425 °С), среднеплавкую (1200 < t ₃ < 1425 °С) и легкоплавкую (t ₃ < 1200 °С).

Характеристики золы необходимо знать при проектировании и эксплуатации топочных устройств. В топочной камере можно организовать сжигание топлив с твердым или жидким шлакоудалением.

Твердое шлакоудаленuе организуется при сжигании топлив с тугоплавкой золой или среднеплавкой, с небольшим содержанием золы (А^ПР < I %·кг/МДж) и высоким (V^г > 25 %) выходом летучих (см. работу 3).

Жидкое шлакоудаленuе целесообразно для топлив с легкоплавкой золой и топлив с малым выходом летучих.

При сжигании топлив в топках с твердым шлакоудалением значительная часть сухой золы уносится дымовыми газами, что приводит к загрязнению окружающей среды, эрозионному износу поверхностей нагрева, заносу и загрязнению их (шлакованию), удорожанию золоулавливающих устройств.

Сущность метода определения содержания золы в топливе заключается в медленном озолении пробы в муфельной печи и прокаливании зольного остатка в условиях свободного доступа воздуха при температуре (775...825) °С (1048...1098 К) до постоянной массы.

Зольность топлива в аналитической пробе рассчитывают по формуле, %

,

где Δm₃ − масса зольного остатка, г; m − масса навески топлива, г.

Зольность топлива на сухую массу пересчитывают по формуле, %

,

а на рабочую массу, %

,

где и – влажность рабочей массы и аналитической пробы соответственно, %.

Погрешность найденного значения зольности АЗ определяется так же, как это сделано в работе 1 при оценке точности вычисления аналитической влажности.

Дата добавления: 2014-11-29