Тормоз отката

Тормоз отката и наката, сокращенно тормоз отката, служит для поглощения энергии откатывающихся частей гаубицы при от­кате и торможения их при накате.

Тормоз отката гидравлический, веретенного типа, состоит из следующих основных частей:

– цилиндра;

– штока;

– веретена;

– уплотняющего устройства

– компенсатора.

цилиндр

пробка

веретено

Цилиндр вставляется в правое отверстие казенника и за­крепляется в нем. От проворота цилиндрстопорится винтом.

Внутренняя поверхность цилиндраполированная. В перед­ней части цилиндра имеется цилиндрическая проточка, в которой собирается уплотнительное устройство. Сзади цилиндрзакры­вается крышкой. У заднего торца на цилиндреимеется отверстие, закры­ваемое пробкой. Это отверстие предназначено для проверки количества жидкости в тормозе от­ката и доливки ее до нормы.

Шток тормоза пустотелый, снаружи хромированный. На го­ловку штока навинчивается латунная рубашка штока. Для прохода жидкости в головке штока просверлено шесть наклонных отверстий. Отверстие в пе­реднем торце штоказакрывается пробкойс уплотнительным кольцом.

На внутренней поверхности штока имеется четыре продольные канавки переменной глубины, расположенные на равных рас­стояниях по окружности. Канавки служат для прохода жидкости из замодераторного пространства штока при накате. Переменная глубина канавок обеспечивает плавное торможение наката.

Веретено переменного сечения, служит для создания пере­менного кольцевого зазора между регулирующим кольцоми веретеномво время отката.

На передний конец веретенанавинчена бронзовая ру­башкамодератора, имеющая восемь наклонных отверстий, со­единяющих полость между штоком и веретеном с полостью моде­ратора. Замодераторная полость разделяется при накате от по­лости модератора клапаном, установленным с пружинойна уточенном конце веретена.

Уплотняющее устройство собрано в цилиндрической проточке цилиндра и предназначено для надежного запора жидкости в полости тормоза отката.

Компенсатор предназначен для обеспечения нормальной ра­боты тормоза отката в условиях интенсивной стрельбы из гаубицы. Он состоит из поршня с пружиной,размещенных внутри штыря казенника, сзади полость штыря закрыта крышкой. В крышкеимеется отверстиедля прохождения воз­духа. Оно используется также для монтажа рыма, для поджатия и ослабления пружиныпри сборке и разборке компенсатора.

На верхней плоскости штыря казенника закреплен корпусклапана. Внутри корпусаустановлен плунжер с пружиной; спереди перемеще­ние плунжера ограничивается крышкой.

На штуцер корпусанавинчивается гайка трубки компен­сатора с уплотняющим кольцом. Другой конец трубки закреп­ляется на штуцере крышки цилиндра тормоза отката.

		плунжер с пружиной
		корпус клапана

Дата добавления: 2014-11-29