КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Без переработки
Технологический график обработки транзитного поезда
Технологические графики обработки поездов
Норма закрепления вагонов на станционных путях указывается в технико-распорядительном акте станции. Выписки из ТРА находятся у ДСП, ДСПП, ДСЦ, сигналиста по закреплению подвижного состава.
Станция Н располагается на станционной площадке с уклоном i = ‰.
Нормы закрепления вагонов определяются по формуле:
, шт (3.1)
где 
- количество осей в составе поезда;
i – уклон станционной площадки.
Определяем количество осей по формуле:
(3.2)
где 
- количество вагонов в составе поезда.
1. Норма закрепления для сквозных поездов:
…..башмака (ов)
Сквозной поезд закрепляется на ….. башмака (ов),
2. Норма закрепления поездов, поступающих в разборку:
…..башмака (ов)
Поезд, поступающий в разборку, закрепляется на ….. башмака (ов).
Таблица 3.1 - График обработки транзитного поезда без переработки
| №п/п | Операция | Время, мин | Исполнитель | |||||||||||||||
| до прибытия поезда | по прибытии поезда | |||||||||||||||||
| 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 | ||||||||||||||||||
| Получение сообщения об отправлении поезда с соседней станции | ДСП | |||||||||||||||||
| Информация причастных работников о пути приема поезда | ||||||||||||||||||
| Задание на закрепление состава | ||||||||||||||||||
| Обработка поезда в СТЦ | Операторы СТЦ | |||||||||||||||||
| Закрепление состава. Доклад ДСП о закреплении | Сигналист | |||||||||||||||||
| Разрешение на уборку поездного локомотива | ДСП | |||||||||||||||||
| Уборка поездного локомотива | Локомотивная бригада | |||||||||||||||||
| Ограждение состава | ДСП, оператор ПТО | |||||||||||||||||
| Технический и коммерческий осмотр | Работники ПТО | |||||||||||||||||
| Снятие ограждения | ДСП, оператор ПТО | |||||||||||||||||
| Заезд поездного локомотива под состав, Доклад ДСП о сцеплении с составом | Машинист поездного локомотива | |||||||||||||||||
| Контрольное опробование автотормозов | ||||||||||||||||||
| Задание на снятие закрепления | ДСП | |||||||||||||||||
| Снятие закрепления и доклад ДСП | Сигналист | |||||||||||||||||
| Вручение поездных документов | ДСП | |||||||||||||||||
| Разрешение на отправление поезда | ДСП | |||||||||||||||||
| Общая продолжительность |
|
|
Дата добавления: 2014-11-29; Просмотров: 883; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!