Водопропускные сооружения

Фильтрующие насыпи – насыпи устраиваемые из камня, обеспечивающие высокую степень организации, используется очень редко.

Служат для перепуска фильтрующихся вод из волос высоких в низкие части рельефа.

Водопропускные трубы – большого или малого диаметра в теле насыпи, служащие для перепусках вод с вышины в низовину прилегающих к железным и автомобильным дорогами.

Целесообразно иногда использовать их место малых мостов.

Лотки – обустройство на железных дорогах.

Селеспуски – обустройство на селе опасных участках.

Транспортные тоннели и галереи – защищает дороги ж.д. и авто на которых и в мостах возможности обвала горных перед.

На крутых косогорах, а также на берегах рек и морей строят подпорные стены для удержания грунта от обрушения.

Тоннель – транспортное сооружение, устраиваемые внутри гор в подземном, подводном пространстве (метрополитены, тоннели под заливами).

Классификация мостов по эксплуатационным характеристики

1. По капитальности:

· Капитальные (срок десятилетия)

· Временные, облегчённые (для непродолжительной эксплуатации в периоде несколько лет)

2. По материалам:

· Металлические

· Каменные

· Бетонные

· Железобетонные

· Деревянные

3. По роду расположения дорог:

· Железнодорожные

· Автодорожные

· Двухуровневые

· Одноуровневые

· Однопутные – двухпутные

4. По сроку службы:

· Старые

· Современные

Характеризуются годом постройки или годом введения расчётных норм.

5. По длине:

· Малые (до 25 м)

· Средние (25-100 м)

· Большие (более 100 м)

6. По числу пролетов:

· Однопролётные

· Двухпролётные

· Многопролётные

7. По габаритам:

· Габаритные

· Негабаритные

Соответствие и несоответствие нормам.

8. По водопропускной особенности:

I. Обеспечено пространство всех частей.

II. Гарантирована сохранность вспомогательных элементов.

III. Не гарантирована сохранность перехода.

9. По состоянию:

· Исправные

· Дефектные (в том числе ветхие и слабые)

· Опытные (новые, требующие уточнения эксплуатационных качеств).

Дата добавления: 2014-11-29