Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Загальна будова автомобіля. Призначення складових частин




Незалежно від конструктивних особливостей та призначення автомобіль складається з вузлів та механізмів, які утворюють чотири основні частини:

1. Двигун

2. Шасі

3. Кузов

4. Електрообладнання та спеціальне обладнання.

Двигун (джерело механічної енергії, яка необхідна для руху автомобіля):

механізми: КШМ, ГРМ, може бути механізм передач.

системи: охолодження, мащення, живлення, запалювання, пуску.

Шасі (агрегати та механізми автомобіля, призначені для передачі зусилля від двигуна до ведучих коліс, для керування автомобілем та його рухом):

трансмісія: зчеплення, коробка передач, роздаточна коробка (для автомобілів підвищеної прохідності), карданна передача, головна передача, диференціал, піввісі.

ходова частина: рама, балки мостів, підвіски, колеса.

механізми керування: рульове керування, гальма.

Кузов (для розміщення вантажу, людей, водія):

– кабіна, вантажна платформа, капот, оперення, облицювання.

Електрообладнання та спеціальне обладнання:

електрообладнання: джерела електричної енергії, споживачі електричної енергії, КВП та прилади сигналізації, електрична мережа, допоміжне устаткування;

спеціальне обладнання: лебідка, система регулювання тиску повітря в шинах та ін..

 

Коротка технічна характеристика автомобілів.

Параметри ЗІЛ-131 КамАЗ-4310
Колісна формула 6х6 6х6
Вантажопідйомність, т    
Вага спорядженого автомобіля, т 6,46 8,715
Вага причепа, який буксирується, т 6,5 10,0
Габаритні розміри:
Довжина, мм    
Ширина, мм    
Висота, мм    
Дорожній просвіт, мм    
Мінімальний радіус повороту, м   10,5
Підйом, який долається, гр.    
Брід, який долається, м 1,4 1,4
Максимальна швидкість, км/год    
Місткість паливного бака, л 170+170 125х2=250
Витрата палива, л/100 км 49,5  
Запас ходу, км    
Потужність двигуна, к.с.    

Додаток 3

 

 

ОРГАНИ КЕРУВАННЯ В КАБІНІЗІЛ-131


1 — педаль гальма; 2 — ножний перемикач світла фар; 3 — педаль омивача вітрового скла; 4 — педаль зчеплення; 5 — ручка управління жалюзі радіатора: 6 — форсунка омивачавітрового скла; 7 — перемикач покажчиків повороту; 8 — важіль коробки передач; 9 — електродвигун опалювача; 10 — рукоятка заслінки опалювача; 11 — люк важеля включення лебідки; 12 — важіль роздаточної коробки; 13 — важіль гальма стоянки; 14 — вимикач акумуляторної батареї; 15 — важіль стопора подовжнього переміщення сидіння; I6 — педаль управління дросельними заслінками карбюратора;

17 - кнопка пневматичного сигналу

 

Розташування органів керування й контрольно-вимірювальних приладів показане на мал. 4-6. У лівій частині переднього щита розташований щиток приладів із шістьома приладами й п'ятьома контрольними лампами:покажчиків повороту, аварійного зниження тиску масла, аварійного перегріву охолодної рідини, далекого світла фар і включення переднього мосту.

Важіль 13 стояночного гальма (мал. 5) діє на гальмо барабанного типу,що установлене на вторинному валу роздавальної коробки.

Ручка 5 керування жалюзі радіатора прикріплена на кронштейні лівої стінки кабіни. Переміщаючи ручку, можна регулювати закриття жалюзі. Щоб закрити жалюзі, треба витягнути ручку на себе, а щоб відкрити – втиснути її до відмови. Для часткового закриття жалюзі ручку ставлять в одне із проміжних положень.

 

Педаль 3 змивача вітрового стекла розташована на підлозі з лівої сторони кабіни. При кожному натисканні на педаль струмені води обмивають вітрове скло. При цьому необхідно включати склоочисник.

Вимикач 14 (див. мал. 7) призначений для з'єднання й відключення негативного виводу акумуляторної батареї від корпуса (маси). Для включення акумуляторної батареї необхідно нажати на рукоятку вимикача до її фіксування; виключають акумуляторну батарею натисканням на засувку 1. При відключенні акумуляторної батареї залишається включеним аварійне освітлення (плафон, розетка переносної лампи).


Додаток 4

 

ОРГАНИ КЕРУВАННЯ ТА КОНТРОЛЬНО-ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ ЗІЛ-131

 

 

 

31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8

 

1 — манометр тиску повітря в шинах; 2 — спідометр; 3 — контрольна лампа дальнього світла фар; 3 — амперметр: 5-—вказівник температури охолоджуючої рідини; 6 — контрольна лампа включення передньогомоста; 7 — манометр (двохстрілочний) для контролю тиску повітря в системі пневматичного приводу гальм; 8 — ліхтар освітлення кабіни; 9 — вимикач ліхтаря освітлення кабіни; 10 — попільничка; 11— перемикач примусового включення переднього моста; 12 — перемикач електродвигуна опалювача кабіни; 13 — вимикач керованої фари; 14 — перемикач керованої фари; 15 — ручка управління заслінкою каналу опалювача; 16 — ручка крана управління склоочисником; 17 — перемикач покажчика рівня палива; 18 — вимикач вентилятора кабіни; 19 — ручка управління дросельними заслінками карбюратора; 20—вимикач лампи плафона кабіни; 21 — ручка управління повітряною заслінкою карбюратора; 22 — центральний перемикач світла; 23 — контрольна лампа включення КОМ-1; 24 — контрольна лампа аварійного тиску масла; 25 — перемикач КОМ-1; 26 — покажчик тиску масла в змащувальній системі двигуна; 27 — покажчик рівня палива; 28 — контрольна лампа покажчиків повороту; 29 — контрольна лампа аварійного перегріву охолоджуючої рідини: 30 — комбінований вимикач запалення і стартера; 31 -важіль кранауправління тиском повітря в шинах.


Спідометр 2 показує швидкість автомобіля (у км/год), а встановлений на ньому сумарний лічильник — загальний пробіг автомобіля (у км). Привод спідометра встановлений на веденому валу роздавальної коробки,

Покажчик 27 рівня палива має шкалу з розподілами 0, 1/2 і П, що відповідають порожньому баку, половині ємності й повної ємності бака. Покажчик рівня палива постачений двома датчиками по числу баків і показує кількість палива в кожному баку окремо. Для включення датчика правого або лівого бака на щиті приладів є перемикач 17. При пересуванні ручки перемикача вправо включається датчик правого бака, а при пересуванні вліво — датчик лівого бака. Покажчик діє тільки при включеному запалюванні.

Покажчик 5 температури охолодної рідини показує при включеному запалюванні температуру рідини в головці блоку циліндрів. Шкала покажчика температури градуйована до 110° С.

Датчик покажчика температури охолодної рідини розміщений в каналі впускного газопроводу двигуна.

Манометр 7 (двухстрілочний) для контролю тиску повітря в системі пневматичного привода гальм має дві шкали: верхня шкала показує тиск у повітряних балонах, а нижня шкала у гальмових камерах.

Контрольна лампа 28 зі світлофільтром зеленого кольору загоряється при включенні покажчиків лівого або правого повороту.

Контрольна лампа 3 зі світлофільтром синього кольору загоряється при включенні далекого світла фар.

Амперметр зі шкалою 50-0-50 А призначений для визначення зарядного (стрілка відхиляється вправо, до знака «+») або розрядного струму акумулятора.

Контрольна лампа 24 з лінзою червоного кольору загоряється при зниженні в мастильній системі до 60—30 кПа (0,6—0,3 кгс/см3). Контрольна лампа загоряється при включенні запалювання й гасне після того, як двигун почне працювати. Короткочасне спалахування лампи при зменшенні частоти обертання колінчатого вала двигуна не вказує на несправність мастильної системи, якщо при збільшенні частоти обертання колінчатого вала двигуна лампа відразу гасне.

Контрольна лампа 29 з лінзою червоного кольору загоряється при температурі рідини вище 115° С. Датчик розміщений у верхньому бачку радіатора.

Контрольна лампа 6 з лінзою червоного кольору загоряється при включенні переднього мосту.

Комбінований вимикач 30 запалювання й стартера вмикають поворотом ключа по годинниковій стрілці. При першому, фіксованому положенні, включається запалювання; при подальшому повороті ключа до упору включається стартер. Вимикається запалювання поворотом ключа у зворотному напрямку; стартер вимикається автоматично під дією зворотної пружини.

Ручка 19 керування дросельними заслінками карбюратора (при витягуванні) відкриває заслінки. Щоб закрити заслінки, варто нажати на ручку. Під час руху автомобіля ручка повинна бути вдавлена.

Ручка 21 керування повітряною заслінкою карбюратора (при витягуванні) може частково або повністю прикрити повітряну заслінку (робоча суміш збагачується). Після прогріву двигуна ручка повинна бути вдавлена.

Ручка 15 керування заслінкою каналу нагрівника кабіни й пристроєм для обігріву вітрового скла при вдавленому положенні закриває заслінку, при цьому збільшується інтенсивність обдувки вітрового скла й припиняється подача теплого повітря до ніг водія. При витягнутому положенні ручки заслінка відкривається, при цьому зменшується кількість теплого повітря для обдува вітрового скла й починається подача теплого повітря до ніг водія.

Кількість теплого повітря, що подається для обдува вітрового скла й до ніг водія, можна регулювати, установлюючи ручку в проміжні положення.

Вимикач 20 включає й виключає лампу плафона незалежно від положення ручки центрального перемикача світла.

Перемикач 12 електродвигуна нагрівника кабіни може бути встановлений у три положення. При переміщенні ручки перемикача вліво швидкість електродвигуна підвищується, а при переміщенні ручки вправо - знижується. При середнім положенні ручки електродвигун виключений.

Ручка 16 крана керування склоочисником розташована на передньому щиті кабіни. Склоочисник вітрового скла кабіни із двома щітками включений у пневматичну систему привода гальм. Склоочисник включається поворотом головки крана проти годинникової стрілки. Обертаючи головку, можна регулювати швидкість склоочисника. При обертанні головки проти годинникової стрілки інтенсивність роботи склоочисника збільшується, при обертанні у зворотному напрямку - зменшується.

Перемикач 14 і кнопковий вимикач 13 керованої фари.

Праве положення перемикача 14 відповідає включеному положенню керованої фари (постійне світло). При лівому положенні ручки перемикача й натисканні на кнопку вимикача 13 відбувається подача світлових сигналів (миготливе світло), і фара світить, поки натиснуто кнопку.

Перемикач 11 примусового включення переднього мосту. Має два положення. Ліве положення ручки перемикача відповідає включеному положенню переднього мосту, праве положення - виключеному.

Вимикач 9 ліхтаря освітлення кабіни включає й виключає ліхтар 8 незалежно від положення ручки центрального перемикача світла.

Вимикач (ВК26-А2) розпізнавальних ліхтарів автопоїзда, розташованих на даху кабіни, розміщений праворуч від кермової колонки під панеллю приладів.

Важіль 31 крана керування тиском повітря в шинах має три положення. При переключенні важеля крана вправо повітря поступає в шини, а при перемиканні вліво — виходить із них. При середньому положенні важеля крана надходження повітря в шини виключається.

Контрольна лампа 23 загоряється червоним світлом при вмиканні коробки відбору потужності (КОМ-1).

Перемикач 25 двопозиційний; при правому положенні перемикача КОМ-1 включена, при лівому положенні — відключена


Додаток 5

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-11-29; Просмотров: 8371; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.037 сек.