Виготовлення 2 страница

30. Залежно від виду систем, які пов’язуються потоком, розрізняють інформаційні потоки:

а) на паперових носіях, на магнітних носіях, електронні

б) директивні, нормативно – довідкові, обліково – аналітичні

в) вхідні та вихідні

г) зовнішні та внутрішні

д) горизонтальні та вертикальні

31. Залежно від призначення, розрізняють інформаційні потоки:

а) на паперових носіях, на магнітних носіях, електронні

б) директивні, нормативно – довідкові, обліково – аналітичні

в) вхідні та вихідні

г) зовнішні та внутрішні

д) горизонтальні та вертикальні

32. Інформаційний потік вимірюється:

а) кількістю текстових файлів, переданих за 1 секунду

б) загальною кількістю накопиченої інформації

в) загальною кількістю обробленої інформації

г) кількістю обробленої або переданої інформації за одиницю часу

д) загальною кількістю обробленої та накопиченої інформації

33. Інформаційний потік характеризується такими параметрами:

а) гнучкість, інформаційність

б) джерело виникнення, напрямок руху, періодичність

в) повнота інформації, точність, своєчасність

г) системність, фазовість, функціональність

д) швидкість передачі та прийому, орієнтованість, забезпеченість

34. Закупівельна логістика – це управління матеріальними потоками:

а) у процесі створення та складування готової продукції

б) у процесі надання матеріальних послуг

в) на транспортних ділянках

г) у процесі реалізації продукції

д) у процесі забезпечення підприємства матеріальними ресурсами

35. Метою закупівельної логістики є адекватне і повне задоволення потреб виробництва в матеріалах:

а) з максимальним об’ємом послуг

б) з максимально можливою економічною ефективністю

в) з максимально можливими запасами

г) з мінімальними витратами на транспортування

д) від мінімальної кількості постачальників

36. Сутність завдання «зробити або купити» полягає в вирішенні питання про:

а) вибір кращого постачальника

б) лізинг устаткування або його оренда

в) самостійну реалізацію продукції або закупівлю підприємства – оптовика

г) самостійне виробництво предметів праці або їх закупівлю

д) правильні відповіді а) і в)

37. Рішення на користь закупівель і проти власного виробництва може бути прийняте якщо:

а) потреба в комплектуючих виробах стабільна і достатньо велика

б) необхідно зберігати комерційну таємницю в області технології виробництва

в) існує велика гнучкість у виборі можливих джерел постачань і виробів замовників

г) наявні необхідні для виробництва потужності, адміністративний і технічний досвід

д) є можливість використати власний транспорт та власні склади

38. Рішення на користь власного виробництва і проти закупівель може бути прийняте якщо:

а) потреба в комплектуючих виробах невелика

б) існуючі постачальники не можуть забезпечити необхідні параметри якості виробів

в) існує велика гнучкість у виборі можливих джерел постачань і виробів – замінників

г) є можливість використати власний транспорт та власні склади

д) асортиментна політика підприємства дозволяє його розширення

39. Найбільш доцільним методом вибору постачальника під час закупівлі матеріальних ресурсів на велику грошову суму є:

а) вивчення рекламних матеріалів

б) відвідування виставок і ярмарок

в) тендер

г) листування з можливими постачальниками

д) вибір постачальника АВС – методом

40. Який із критеріїв відбору та оцінки постачальників найменше важливий?

а) ціна

б) якість

в) надійність

г) умови платежу

д) не можна відповісти

41. Ціллю АВС – аналізу даних про постачальників є:

а) пошук нових постачальників

б) ранжування критеріїв вибору постачальника

в) ранжування за віддаленістю постачальника від споживача

г) ранжування за об’ємами обігу

д) виявлення несумлінних постачальників

42. Оптимальний розмір замовлення EOQ (формула Уілсона) передбачає пошук оптимального співвідношення між:

а) витратами на придбання запасів та їх транспортування

б) витратами на зберігання та транспортування замовлення

в) витратами на виконання, зберігання та транспортування замовлення

г) витратами на виконання та зберігання замовлення

д) витратами на виконання замовлення та його транспортування

43. Система постачання «точно у термін» створюється з метою:

а) мінімізації витрат, пов’язаних із створенням запасів

б) мінімізації витрат, пов’язаних з транспортуванням продукції великими партіями

в) мінімізація витрат за рахунок скорочення всіх видів запасів, окрім страхових

г) збільшення кількості постачальників, які конкурують і знижують ціни на продукцію

д) підвищення якості продукції за рахунок проведення її приймального контролю точно у термін

44. Розподільча логістика – це управління матеріальними потоками у процесі:

а) складування різних видів продукції

б) доведення готової продукції до споживача

в) забезпечення підприємства матеріальними ресурсами

г) транспортування від постачальника матеріалів до споживача готової продукції

д) внутрішнього виробництва напівфабрикатів та готової продукції

45. Принципова відмінність розподільчої логістики від традиційного розуміння збуту полягає в:

а) системному взаємозв’язку процесу розподілу з іншими процесами

б) новій методиці сегментації ринку споживачів

в) в використанні тільки трирівневих каналів розподілу

г) переході від страхового рівня на нульовий рівень запасів

д) переході з управління на мікрорівні до управління на макрорівні

46. Канали розподілу, які складаються з виробника і одного або декількох посередників, що діють як єдина система, є:

а) коаліційними

б) мотиваційними

в) системними

г) вертикальними

д) горизонтальними

47. Назвіть принципові стратегії розташування розподільчих складів:

а) в центрі ваги вантажних потоків

б) поблизу від ринків збуту, поблизу від виробництва, проміжне розташування

в) тільки поблизу від ринків збуту

г) тільки поблизу від виробництва

д) в місцях з найменшою орендною платою та мінімальною відстанню

транспортування

48. Переваги та недоліки централізованої розподільчої системи:

а) можна знизити запаси на складі але великі транспортні витрати

б) матеріальні запаси будуть більшими але вартість доставки буде меншою

в) можна знизити собівартість переробки вантажів але великі транспортні витрати

г) можна знизити запаси на складі але підвищується собівартість переробки вантажів

д) правильні відповіді а) і в)

49. Переваги та недоліки децентралізованої розподільчої системи:

а) можна знизити запаси на складі але великі транспортні витрати

б) матеріальні запаси будуть більшими але вартість доставки буде меншою

в) можна знизити собівартість переробки вантажів але великі транспортні витрати

г) можна знизити запаси на складі але підвищується собівартість переробки вантажів

д) правильні відповіді а) і в)

50. Які існують методи вирішення задачі розміщення розподільчих центрів?

а) визначення центру ваги, пробної точки, зниження логістичних витрат

б) повного перебору, визначення центру ваги, пробної точки

в) визначення центру ваги, пробної точки, визначення масштабу

г) повного перебору, визначення центру ваги, зниження логістичних витрат

д) евристичний, визначення центру ваги, зниження логістичних витрат

51. Метою виробничої логістики є:

а) оптимізація матеріальних потоків всередині підприємства

б) прискорення руху матеріальних потоків всередині підприємства

в) прагнення до максимальної продуктивності

г) досягнення максимально високого коефіцієнта використання виробничих потужностей

д) вірні відповіді в) і г)

52. Характерною рисою логістичної концепції організації виробництва є:

а) розгляд виробничої інтеграції як другорозрядного завдання

б) оптимізація окремих функцій

в) відмова від виготовлення продукції, на яку немає замовлення покупців

г) орієнтація виробництва на максимізацію виробничих запасів

д) вірні відповіді б) і г)

53. Характерною рисою традиційної концепції організації виробництва є:

а) оптимізація потокових процесів

б) відмова від надлишкових матеріальних і товарних запасів

в) пасивність в оптимізації внутрішньовиробничих переміщень

г) високий ступінь виробничої інтеграції

д) підвищення пропускної здатності виробничих потужностей

54. Сутність «штовхаючої» системи організації виробництва:

а) виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення попередньої ланки

б) виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення наступної ланки

в) для кожної ланки виробництва центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання

г) виробнича центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання тільки перед першою ланкою виробничого технологічного ланцюга

д) виробнича центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання тільки перед першою та кінцевою ланкою виробничого технологічного ланцюга

55. Сутність «тягнучої» системи організації виробництва:

а) виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення попередньої ланки

б) виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення наступної ланки

в) для кожної ланки виробництва центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання

г) виробнича центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання тільки перед першою ланкою виробничого технологічного ланцюга

д) виробнича центральна система управління встановлює поточні виробничі завдання тільки перед першою та кінцевою ланкою виробничого технологічного ланцюга

56. Основною метою створення складів у системах логістики є:

а) збереження матеріальних ресурсів

б) перетворення параметрів матеріальних потоків для їх найбільш ефективного використання

в) збереження та відвантаження матеріальних потоків

г) оптимізація процесу складування і зберігання продукції

д) зниження логістичних витрат від ризику пошкодження продукції

57. По відношенню до функціональних базисних сфер логістики виділяють склади:

а) постачання, розподілу, виробництва

б) буферних запасів, перевалки, комісіонування, зберігання, спеціальні

в) постачання, підготовки виробництва, монтажу, пакування, маніпулювання

г) постачальників, посередників, власні склади підприємств, конкурентів, споживачів

д) постачання, виробництва, розподілу, споживання

58. Забезпечує ефективне внутрішньо складське транспортування:

а) використання швидкісного транспорту

б) використання світлофорів

в) використання максимальної кількості тупикових маршрутів

г) використання наскрізних «прямоточних» маршрутів

д) правильні відповіді а) і б)

59. До послуг, які надаються складами, належать:

а) розукрупнення вантажів

б) фасування, упакування

в) доставка порожніх товароносіїв

г) доставка замовлень

д) складування і зберігання вантажів

60. Детальну поопераційну розробку складського технологічного процесу містять:

а) операційні плани

б) технологічні завдання

в) технологічні карти

г) технологічні графіки

д) технологічні паспорти

61. Причиною створення запасів можуть стати:

а) спекуляція

б) знижки за покупку великої партії товарів

в) велика відстань перевезення

г) зниження коштів виробництва

д) правильні відповіді а) і б)

62. Основна частина виробничих і товарних запасів, які призначені для забезпечення безперервності процесу виробництва і збуту між двома черговими постачаннями – це:

а) сукупні матеріальні запаси

б) сезонні запаси

в) підготовчі запаси

г) страхові запаси

д) поточні запаси

63. Запаси, призначені для безперервного постачання споживачеві за непередбачених обставин – це:

а) а) сукупні матеріальні запаси

б) сезонні запаси

в) підготовчі запаси

г) страхові запаси

д) поточні запаси

64. Запаси вантажопереробки, це специфічний складський запас, який формується як, наприклад:

а) перевантаження з логістичною операцією зберігання

б) перевантаження без логістичної операції зберігання

в) складування із зменшенням рівня псування товару

г) сезонне складування із постійною переробкою товару

д) правильні відповіді в) і г)

65. Спекулятивні запаси створюються з метою:

а) збільшення життєвого циклу товару

б) захисту від різкого збільшення попиту на готову продукцію фірми

в) захисту від різкого зменшення попиту на готову продукцію фірми

г) захисту від можливого підвищення цін на продукцію

д) захисту від можливого зниження цін на продукцію

66. Транспорт присутній як складова частина у таких областях логістики, як:

а) виробничій

б) закупівельній, складській, розподільчій

в) закупівельній, виробничій, розподільчій

г) закупівельній, розподільчій

д) закупівельній, складській, виробничій, розподільчій

67. За призначенням виділяють такі групи транспорту:

а) загального і незагального користування

б) закупівельний, виробничий, розподільчий

в) водний, автомобільний, залізничний, повітряний, трубопровідний

г) виробничий і орендний

д) вантажний і легковий

68. Продукцією на транспорті є:

а) маса вантажу

б) обсяг вантажу

в) переміщення вантажу

г) склад, маса і обсяг вантажу

д) маса і обсяг вантажу

69. Забезпечує найнижчу вартість перевезення транспорт:

а) автомобільний

б) залізничний

в) повітряний

г) трубопровідний

д) водний

70. Автомобільний транспорт найбільш ефективний на відстанях:

а) до 300 км

б) від 300 до 400 км

в) від 400 до 500 км

г) від 500 до 600 км

д) понад 600 км

71. Об’єктами логістичного сервісу є:

а) всі ланки логістичного ланцюга

б) споживачі матеріального потоку

в) постачальники матеріального потоку

г) споживачі і постачальники матеріального потоку

д) генератори матеріального потоку

72. До логістичних послуг передпродажного характеру можна віднести:

а) формування вантажних одиниць

б) зобов’язання щодо розгляду претензій покупців

в) наявність товарних запасів на складі, пакування

г) гарантійне обслуговування

д) консультації, демонстрації

73. До логістичних послуг, які надаються в процесі реалізації, можна зарахувати:

а) забезпечення обміну продукції

б) підбір та комплектацію партій постачань

в) послуги із гарантійного обслуговування

г) забезпечення зворотних потоків

д) зобов’язання щодо розгляду претензій покупців

74. Рівень логістичного обслуговування оцінюється відношенням:

а) фактичних витрат на логістичне обслуговування до цін на надані послуги

б) якості фактично наданих послуг до якості послуг яка визначена в стандартах

в) часу на виконання фактично наданих послуг до теоретично можливого обсягу логістичного сервісу

г) якості послуг до їх надійності

д) гармонізації послуг до загальних витрат

75. Сервіс стає невигідним коли:

а) рівень обслуговування сягає 90 % і вище

б) рівень обслуговування нижче 20 %

в) сумарна собівартість послуг перевищує 50 %

г) рівень обслуговування сягає 50 % і вище

д) рівень обслуговування нижче 50 %

76. До логістичних посередників в каналах розподілу, які виконують підтримуючі функції, належать:

а) експедиторські фірми

б) транспортні організації

в) вантажні термінали

г) страхові компанії

д) підприємства із сортування, затарювання та пакування

77. Посередником типу «від свого імені і за свій рахунок» є:

а) дилер

б) дистриб’ютор

в) комісіонер

г) брокер

д) агент

78. Посередником типу «від свого імені і за чужий рахунок» є:

а) дилер

б) дистриб’ютор

в) комісіонер

г) брокер

д) агент

79. Посередником типу «від чужого імені і за чужий рахунок» є:

а) дилер

б) дистриб’ютор

в) комісіонер

г) брокер

д) консигнатор

80. Оптові фірми є посередники типу:

а) дилер

б) дистриб’ютор

в) комісіонер

г) брокер

д) консигнатор

81. Ефективність логістичної системи – це показник, який характеризує якість роботи логістичної системи за умови:

а) мінімального рівня логістичних витрат

б) заданого рівня логістичного прибутку

в) досягнення необхідного рівня логістичного сервісу

г) оптимізації рівня запасів

д) правильні відповіді а) і в)

82. Ефективність логістики характеризується такими натуральними показниками:

а) рівень постачання і збуту

б) рівень диверсифікації

в) рівень логістичних витрат

г) рівень прибутку

д) рівень запасів

83. Типовими показниками управління логістичними активами є:

а) продуктивність системи

б) тривалість операційного циклу

в) фактична величина витрат

г) величина навіяних витрат

д) мінімальний рівень логістичних витрат

84. Мета концепції загальних витрат полягає в:

а) групуванні постійних і змінних витрат

б) групуванні функціональних та розподілених витрат

в) знаходженні альтернативи, яка характеризується оптимальними загальними витратами

г) знаходженні альтернативи, яка характеризується найнижчими загальними витратами

д) об’єднанні фактичних логістичних витрат і витрат втрачених можливостей

85. В основі управління логістичними витратами лежить концепція:

а) «точно у термін»

б) «повної вартості»

в) «мінімальної вартості»

г) «реагування на збитки дистриб’юції»

д) порівняльного аналізу»

5.4. Перелік екзаменаційних питань з дисципліни "Логістика"

1. Поняття і сутність логістики

2. Історія розвитку логістики

3. Сучасна концепція логістики

4. Предмет та об’єкти логістики

5. Мета, завдання та функції логістики

6. Види логістики

7. Актуальність використання логістики в Україні

8. Поняття логістичних ланцюгів розподілу

9. Види логістичних ланцюгів

10. Управління в ланцюгах розподілу

11. Співробітництво, конфлікти та конкуренція в логістичних ланцюгах

12. Логістика технологічних процесів

13. Характеристика матеріального потоку

14. Види матеріальних потоків

15. Логістичні операції

16. Управління матеріальним потоком

17. Сутність, ціль та функції логістичної системи

18. Види логістичних систем

19. Основні завдання логістичних систем

20. Принципи побудови логістичних систем та критерії оцінок при їх виборі

21. Логістична система промислового підприємства

22. Інформаційні потоки у логістиці

23. Принципи організації логістичної інформації

24. Склад інформаційної логістики

25. Логістичні інформаційні системи

26. Логістичні інформаційно-комп’ютерні технології

27. Використання штрихкодів в логістиці

28. Сутність і завдання заготівельної логістики

29. Об’єкти логістичного управління у постачанні

30. Обґрунтування вибору постачальників

31. Розрахунок оптимальної партії замовлення

32. Управління поставками

33. Сутність та склад завдань розподільчої логістики

34. Об’єкти логістичних рішень у збуті

35. Канали розподілу в збутовій логістиці

36. Розподільчі центри у логістичних ланцюгах

37. Збутова політика і логістична стратегія

38. Ефективність користування дистрибутивними каналами

39. Поняття виробничої логістики

40. Об’єкти логістичного управління у виробництві

41. Традиційна і логістична концепція організації виробництва

42. Технологія і стратегія виробництва

43. Логістична оптимізація виробничої програми

44. Управління матеріальними потоками у виробничій логістиці

45. Основні показники виробничої логістики

46. Роль складування в логістичній системі

47. Функції та види складів

48. Складові складського логістичного процесу

49. Обладнання товарного складу. Складська техніка. Упакування

50. Складання технологічних карт та графіків

51. Матеріальні запаси, причини їх створення

52. Види матеріальних запасів

53. Системи управління запасами

54. Визначення рівня резервного запасу

55. Сутність і завдання транспортної логістики

56. Порівняльні логістичні характеристики різних видів транспорту

57. Вибір виду транспортного засобу

58. Планування, організація та управління вантажними перевезеннями

59. Тарифи і штрафи на транспорті. Комп’ютерне визначення тарифів і вартості перевезення

60. Види, роль та функції посередників маркетингових каналів

61. Організаційні форми торгово – посередницьких операцій

62. Транспортно – експедиційні послуги

63. Значення і сутність логістичних послуг

64. Класифікація логістичних послуг

65. Розробка послуг

66. Оцінка рівня логістичного обслуговування

67. Управління замовленнями і обслуговування клієнтів

68. Показники, які характеризують ефективність логістики

69. Класифікація логістичних витрат

70. Розрахунки логістичних витрат

ТЕРМІНОЛОГІЧНИЙ СЛОВНИК

Авторизований дилер — дилер, який співробітничає з виробни­ком на умовах франшизи.

Вертикальний інформаційний потік — потік, який переміщу­ється від вищого рівня логістпчної системи до нижчого.

Вертикальні канали розподілу — канали, які складаються з вироб­ника і одного або декількох посередників, що діють як єдина система.

Виконавча інформаційна система — система, яка створюється на рівні адміністративного або оперативного управління, де об­робка інформації здійснюється в реальному масштабі часу.

Виробнича логістика — система планування, організації та здійснення внутрішньозаводських вантажопотоків сировини, ма­теріалів, комплектуючих виробів, напівфабрикатів, готових ви­робів і продукції, яка включає внутрішньозаводський транспорт, тару багаторазового використання, технічні засоби механізації й автоматизації перевантажувальних, транспортних і складських робіт в основному технологічному процесі виробництва, управ­ління цими вантажопотоками, їх інженерно-технічне, інфор­маційне, юридичне, науково-методичне, фінансове забезпечення.

Виробничі запаси — запаси матеріальних ресурсів і незаверше­ного виробництва, які надійшли до споживачів і не були піддані пе­реробці, які знаходяться на підприємствах всіх галузей сфери ма­теріального виробництва, призначені для виробничого споживання і які дозволяють забезпечити безперебійність виробничого процесу.

Витрати втрачених можливостей (навіяні витрати) — характе­ризують втрачену вигоду, яка пов'язана з тим, що обмежений обсяг ресурсів може бути використаний тільки певним чином, що виклю­чає застосування іншого можливого варіанту отримання прибутку.

Вихідний матеріальний потік — потік, який виходить з логіс-тнчної системи і надходить у зовнішнє для неї середовище.

Військова логістика — сукупність засобів і способів, необхідних для доставки людей, техніки і боєприпасів до місця бойових дій, а також планування й організація заходів щодо підготовки і здійс­нення пов'язаних з цим процесів.

Внутрішні логістичні операції — операції, які виконуються все­редині логістичної системи.

Внутрішній інформаційний потік — потік, який циркулює всере­дині логістичної системи або її окремого елемента.

Внутрішній матеріальний потік — потік, який протікає у внут-

рішньому щодо даної логістичної системи середовищі.

Внутрішня логістика — логістика, спрямована на координацію й удосконалення господарської діяльності, пов'язаної з управлін­ням потоковими процесами в межах підприємства або корпоратив­ної групи підприємств.

Вхідний матеріальний потік — зовнішній потік, який надходить у логістичну систему із зовнішнього середовища.

Генеральний агент — укладає тільки угоди, зазначені в дорученні.

Гнучка логістична система — система, у якій доведення ма­теріального потоку до споживача здійснюється як за прямими зв'язками, так і за участю посередників.

Горизонтальний інформаційний потік — потік, який належить до одного рівня ієрархії логістичної системи.

Горизонтальні каналії розподілу — традиційні канали розподі­лу, які складаються з незалежного виробника і одного або декількох незалежних посередників.

Двосторонні логістичні операції — операції, пов'язані з перехо­дом права власності на продукцію і страхові ризики від однієї юри­дичної особи до іншої.

Децентралізована розподільча система - - система, яка скла­дається з декількох і більше розподільчих центрів, що знаходяться на території товарних ринків, поблизу споживачів.

Диспозитивна інформаційна система - - система, яка ство­рюється на рівні управління складом або цехом і є засобом для за­безпечення налагодженої роботи логістичної системи.

Ділянковий матеріальний потік — сукупний потік, який розгля­дається на окремій ділянці логістичної системи, основою його об­числення є операційні логістичні потоки.

Ексклюзивний дилер — дилер, який є єдиним представником виробника в даному регіоні і наділений виключними правами з ре­алізації його продукції.

Ексклюзивний розподіл — передбачає навмисне обмежену кіль­кість посередників, які торгують даною продукцією в межах тери­торій збуту.

Елементарний матеріальний потік — сукупність ресурсів одного найменування, які розташовані від конкретного джерела вироб­ництва до моменту споживання.

Ефективність логістичної системи — показник (або система по­казників), який характеризує якість роботи логістичної системи із заданим рівнем логістичних витрат.

Ешелонована логістична система — система, у якій матеріаль­ний потік доставляється споживачу за участю як мінімум одного посередника.

Жорсткий логістичний сервіс — послуги, пов'язані із забезпе­ченням працездатності, безвідмовності та узгоджених параметрів експлуатації товару.

Закупівельна логістика — управління матеріальними потоками в процесі забезпечення підприємства матеріальними ресурсами.

Закупівля — підсистема підприємства, яка забезпечує надход­ження матеріального потоку в логістичну систему.

Запаси вантажопереробки — специфічний складський запас, який формується без логістичної операції зберігання (наприклад, перевалка в одному транспортному вузлі з одного виду транспорту на інший, консолідація, сортування і т.д.).

Запаси постачання — матеріальні ресурси, які знаходяться в логістичних ланцюгах від постачальників до складів матеріаль­них ресурсів товаровиробника, призначені для забезпечення вироб­ництва готової продукції.

Запаси просування — запаси готової продукції, які формуються і підтримуються в дистрибутивних каналах для швидкої реакції на проведену фірмою маркетингову політику просування товару на ринок, зазвичай супроводжувану широкомасштабною рекламою в засобах масової інформації, покликані задовольняти можливе різке збільшення попиту на готову продукцію фірми.

Дата добавления: 2014-11-29