КАТЕГОРИИ:
Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)
Регуляторная характеристика дизеля
|
|
|
|
Расчет характеристики производят, задаваясь двумя режимами работы двигателя: регуляторным и корректорным.
Данные вычислений заносят в табл. 5.
Выполнение табл. 5 начинают с записи уже известных величин 
, 
, 
, 
расчет которых осуществлен по формулам 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 при n = nном.
После этого определяют показатели холостого хода:
nхх = nном + (120...150), об/мин;
(7.5)
и режим предельной перегрузки:
nмин = (0,6...0,7) nном, об/мин;
(7.6)
Далее рассчитывают эффективную мощность и крутящий момент двигателя для промежуточных режимов, предварительно разделив на три равных части регуляторный nхх - n1, n1 – n2, n2 - nном и корректорный nn – n3, n3 – n4 , n4 - nмин участки.
(7.7)
, (7.8)
, (7.9)
. (7.9а)
Значения эффективной мощности 
, 
, 
определяют по формуле
, 
, (7.10)
подставляя в неё соответственно 
.
Таблица 5 - Параметры регуляторной характеристики дизеля
| Показатели работы | Режим работы | ||||||
| Регуляторный | Корректорный | ||||||
| Холостой ход | Промежуточный 1 | Промежуточный 2 | Номинальный | Промежуточный 3 | Промежуточный 4 | Предельный перегрузочн. | |
| Ne,
| 
| 
| 
|
|
|
| 
|
| n, об/мин | nхх | n1 | n2 | nном | n3 | n4 | nmin |
| Мe, Нм | 
| 
| 
| ||||
 , кг/ч
| 
| 
| |||||
ge,  / ч
| 
| 
|
Для определения часового расхода топлива применяют формулу
, (7.11)
где 
- часовой расход, эффективная мощность и мощность механических потерь в искомой точке характеристики;
- мощность механических потерь на номинальном режиме работы двигателя.
, , (7.12)
где 
- среднее давление механических потерь в искомой точке (при ni) характеристики:
, Па. (7.13)
При расчете 
в формулах 7.12, 7.13 следует представлять ni = nном, но при вычислении в формуле 7.11 следует принять 
= 0, а в формулах 7.12, 7.13 - ni = nхх.
|
|
|
Удельный эффективный расход топлива в искомой точке характеристики равен:
, 
(7.14)
ЛИТЕРАТУРА
1. Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. М.: Высшая шк., 2002. – 496 с.: ил.
2. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. М.: Колос, 1992.
3. Ганькин Ю.А., Карелина М.Ю., Кравченко ВА., Яровой В.Г. Основы теории автотракторных двигателей. М.: 1997.
4. Яровой ВТ. Основы теории автотракторных двигателей (тепловые процессы, динамика, характеристики). Зерноград, 1999.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А
(справочное)
Пример оформления титульного листа
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Департамент научно-технологической политики
ФГОУ ВПО Мичуринский государственный аграрный университет
| Кафедра “ Тракторов и сельскохозяйственных машин ” |
|
|
|
|
|
Дата добавления: 2014-12-07; Просмотров: 934; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!