Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Побудова швидкісної характеристики двигуна для пониженого режиму роботи




При виконанні механізованої роботи тракторний двигун повинен працювати в режимі близькому до номінального. При короткочасному зниженні навантаження на двигун доцільно перевести його на понижений швижкісний режим шляхом зменшення подачі палива. При цьому зміняться ефективна потужність, крутний момент, витрата палива і оберти.

Для того, щоб на графіку швидкісної характеристики нанести лінії, які характеризують зміну ефективної потужності, крутного моменту і годинної витрати палива при пониженому (частковому) режимі, потрібно мати значення швидкості обертання колінчастого валу, відповідно при номінальній потужності і холостому ході двигуна на пониженому швидкісному режимі (n н.п., n х.п.) і годинної витрати палива при холостому ході і пониженому швидкісному режимі (G x.п.).

Швидкістю обертання колінчастого валу для режиму холостого ходу задаються в залежності від зниження навантаження.

Номінальна швидкість обертання колінчастого валу на понижених швидкісних режимах (пн.п), може бути підрахована за формулою, запропонованій Антоновським Б. Н.

 

(1.4)

 

де пн - номінальна швидкість обертання колінчастого валу, хв.-1;

пх - швидкість обертання колінчастого валу на холостому ході, хв.-1;

пх.п- швидкість обертання колінчастого валу на холостому ході, при пониженому режимі хв.-1.

Величина (n х.п) вказана в умові завдання.

Значення годинної витрати палива при холостому ході на пониженому швидкісному режимі (G х.п.)орієнтовно можна визначити по формулі

 

(1.5)

де Gx - годинна витрата палива при холостому ході, кг/год.

В завданні навести приклади застосування понижених швидкісних режимів на виробництві, та їх ефективність.

По завершенню роботи оформляється звіт.

Зміст звіту:

 

  1. Тема та мета роботи.
  2. Необхідні формули та результати розрахунків в таблицях 1.1 і 1.2.
  3. Побудований графік швидкісної характеристики для повного і пониженого швидкісних режимів роботи двигуна.
  4. Графік залежності питомої витрати палива від ступеня завантаження двигуна.

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-07; Просмотров: 294; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.006 сек.