Использования внутрихозяйственного транспорта

Показатели экономической эффективности

Для оценки экономической эффективности использования внутрихозяйственного транспорта используются следующие показатели:

· скорость движения;

· коэффициент использования автомашин в работе;

· коэффициент использования рабочего времени;

· коэффициент технической готовности автомобиля;

· коэффициент использования пробега;

· коэффициент использования грузоподъемности;

· себестоимость 1 т-км;

· производительность автомобиля.

Показатели эффективности рассчитываются следующим образом:

- техническая скорость V_т транспортного средства, км/ч:

,

где L – длина пути, пройденного за определенный промежуток времени, км;

Т _д – время, непосредственно затрачиваемое на движение, ч;

- эксплуатационная скорость V _э автомобиля:

где Т _н и Т _п – время в наряде (смена, сутки) и потери на погрузочно-разгрузочные работы;

- коэффициент использования автомобилей в работе:

,

где АД_р – пребывание автомобиле-дней в работе;

АД_х – пребывание автомобиле-дней в хозяйстве;

- коэффициент использования рабочего времени:

,

где А_чд – автомобиле-часы в движении;

А_чн – автомобиле-часы в наряде;

- коэффициент технической готовности автомобиля:

,

где Т _р – время работы автомобиля за расчетный период, ч;

Т _пр – время простоев по техническим причинам, ч

- коэффициент использования пробега:

,

где L _гр – пробег с грузом, км;

L _общ – общий пробег, км;

- коэффициент использования грузоподъемности:

,

где Г_ф – грузоподъемность автомобиля фактическая, т;

Г_н – грузоподъемность техническая (номинальная), т;

- себестоимость 1 т-км:

,

где – сумма производственных затрат по автопарку, руб;

- производительность автомобиля соответственно в т и т-км:

,

.

Основным показателем эффективности использования автотранспорта является себестоимость единицы транспортной работы.

Производственные затраты по автопарку включают следующие элементы:

- оплата труда водителей (ОТ);

- отчисления на социальные нужды (30 %);

- материальные затраты: топливо и смазочные материалы; ремонт и техническое обслуживание; замена или восстановление шин;

- амортизационные отчисления;

- прочие издержки.

Подразделения внутрихозяйственного транспорта обычно работают на условиях хозрасчета, аренды или арендного подряда с использованием договорных (расчетных) цен на автоуслуги (за 1 т груза, за 1 км пробега, за 1 т-км, за 1 ч работы).

Дата добавления: 2014-12-07