Механическое реле контроля скорости. (РКС)

Реле контроля V. РКС.

Для контроля V электродвигателей, агрегатов применяют различные модификации РКС. В электродвигателях с применением торможения противовключением применяют реле КС индукционного типа с валом двигателя V, который связывает входной вал реле.

При вращении ротора, который представляет собой cons’t магнит, магнитное поле пересекает проводники или обмотку поворотного статора.

В обмотке наводится ЭДС, величина которой пропорциональна V вращения ротора (электродвигатель). В связи с этим возникает усилие, стремящееся повернуть статор в сторону вращения магнита.

При определенной скорости (V) вращения, статор, преодолевая сопротивление (R) плоской пружины, поворачивается на определенный угол и замыкает контакты, которые выдают сигнал заданной скорости (V).

X1, X2, X3 – реле контроля скорости

К1,К2,К3 – магнитные пускатели

PB1 – реле времени

1PB1, 1PB2, 1PB3 – контакты реле выдержки

Работа схемы:

Нажатием кнопки ПУСК включается пускатель К1 и реле времени РВ1. Первый транспортёр начал движение. При достижении V_{номинальное}, замыкается контакт реле контроля скорости X1. Через выдержку времени(3-8сек) нормальный закрытый контакт 1РВ1 размыкается и питание катушки К1 осуществляется по цепочке X1,К1. При снижении оборотов двигателя ниже номинального контакт Х1 размыкается и двигатель останавливается. Вторые контакты Х1 (РКС) дают разрешение на включение 2-го двигателя. По цепочке 2Х1, 1РВ2 включается магнитный пускатель К2. Второй электродвигатель начинает вращение. Одновременно включается РВ2. При достижении двигатели Д2 номинальных оборотов, замыкает контакт РКС Х2, а контакт РВ 1РВ2 размыкается.

Двигатель Д2 по цепочке 2Х1, Х2 и К2 продолжает вращение на номинальных оборотах. При цепочке Х2, 1РВ3 включается магнитный пускатель К3. При достижении номинальных оборотов в Д3 замыкается контакт РКС Х3, и размыкается контакт РВ 1РВ3. Д3 продолжает работать по цепочке Х2,Х3, К3 на номинальных оборотах.

Дата добавления: 2014-12-07