Топливные форсунки

Электрические цепи системы управления подачей топлива

Работой электробензонасоса управляет реле системы подачи топлива (рис. 1.3.7). Реле управляется электронным блоком.

При установке ключа зажигания в положение ЗАЖИГАНИЕ или СТАРТЕР блок управления запитывает реле электробензонасоса. В результате создается давление топлива. Если в течение пяти секунд блок управления не определяет вращение коленчатого вала, он выключает реле и ожидает начала прокрутки двигателя. После ее начала блок вновь включает реле, обеспечивая включение электробензонасоса.

Электромагнитная форсунка (рис. 1.3.8) (Ф) (модель 0280150711, BOSCH) представляет собой прецизионное электромеханическое устройство для дозирования топлива (рис. 1.3.9) с ходом запорного элемента 0,16 мм. Дозирование топлива определяется длительностью управляющего электрического импульса подаваемого в обмотку ее электромагнита и задаваемого блоком управления в зависимости от режима и условий работы двигателя. Топливо подается на перемычку впускных каналов в головке блока цилиндров, причем начало подачи топлива синхронизировано с определенным положением коленчатого вала (рис. 1.3.10).

Впускной клапан Впрыск Зажигание

Рис. 1.3.10 Синхронизация работы форсунок и катушек зажигания

Блок управления включает электромагнитный клапан форсунки, который открывает запорный элемент. При прохождении топлива через отверстие запорного элемента образуется конический факел тонко распыленного топлива в направлении впускного клапана. До поступления топлива в камеру сгорания происходит его дальнейшее распыление и частичное испарение.

Начало подачи топлива форсункой по углу положения коленчатого вала зависит от режима работы двигателя и устанавливается блоком управления.

Дата добавления: 2014-12-23