Карта А-2 Нет данных с колодки диагностики или кода 12

Карта А-1 Лампа неисправности не загорается на короткое время при включении зажигания

ОПИСАНИЕ ЦЕПИ

При включении зажигания и неработающем двигателе диагностическая лампа должна загореться на короткое время и погаснуть. Это говорит о том, что она исправна, а блок управления готов к функционированию. Напряжение на первый контакт лампы поступает после включения блоком управления главного реле. Блок управления соединяет второй контакт лампы с"массой".

ОПИСАНИЕ ПРОВЕРОК

1. Проверка исправности провода 22 (РГ).

2. Проверка наличия напряжения между контактом "2" диагностической колодки Х51 и массой до включения зажигания и проверка наличия напряжения между контактом "1" и массой после включения зажигания.

3. Проверка наличия напряжения после включения зажигания на контактах "18", "27", "37".

4. Проверка цепей заземления между блоком управления (контакт "14") и "массой" двигателя. Дополнительная информация

Если лампа неисправности горит постоянно, то возможно наличие текущей ошибки управления или замыкание провода 22 (РГ) на "массу".

ОПИСАНИЕ ЦЕПИ

При включении зажигания лампа неисправности должна загораться на короткое время и гаснуть. Напряжение с замка зажигания подается через замкнутые контакты главного реле на первый контакт лампы диагностики. Блок управления подключает лампу, замыкая ее контакт на "массу" посредством провода 22 (РГ) и контакта 22 в соединителе блока управления. Если диагностический контакт "13" блока управления соединен с "массой", блок управления управляет диагностической лампой, выдавая код 12 и коды неисправности, хранящиеся в памяти блока управления. После подключения прибора DST 2 к диагностической колодке, реализуя опции "ИМ" и "Лампа неисправности" можно принудительно включить лампу для контроля ее исправности.

ОПИСАНИЕ ПРОВЕРОК

1. Если лампа неисправности горит неярко при подаче соответствующей команды с прибора DST 2, то следует проверить заземление провода 14 (Ч) (электрический контакт с "массой") (точка Б).

2. Блок управления может выдавать код 12 и при этом не реализовывать информационный обмен с прибором DST 2. Если прибор DST 2 не отображает параметры управления, а лампа выдает код 12, следует проверить прибор DST 2 на исправном автомобиле, а также проверить на обрыв цепи между контактом 55 соединителя блока управления и контактом 11 в диагностической колодке.

3. Если цепи лампы исправны, то неисправен блок управления.

4. Если лампа неисправности горит постоянно, но при этом нет ошибок управления, то возможно замыкание провода 22 (РГ) на "массу".

Раздел Б. Двигатель прокручивается, но не запускается

Дата добавления: 2014-12-23