Компонентные расположения. Выходное напряжение датчика TP должно составить. 85 вольты или меньше в Праздном

ОПИСАНИЕ

СТАРТЕР

ПОЗИЦИЯ ДРОССЕЛЯ (TP) ДАТЧИК

Выходное напряжение датчика TP должно составить.85 вольты или меньше в праздном

(закрытый дроссель), и не регулируемо.

Chevrolet Blazer 1997 года

ELECTRICAL General Motors Corp. 1997 года - Стартеры

Сhevrolet; Спортивная куртка, "S" & "T" Погрузка GMC; Jimmy & Sonoma Oldsmobile; Bravada

Когда ключ в замке зажигания превращен к позиции СНВ,

Соленоидные проветривания стартера Делко-Реми включены. Это заставляет соленоидный плунжер перемещать рычаг переключения передач, который включает шестерню с зубчатым венцом маховика двигателя. Перемещение плунжера также закрывает основные контакты соленоида, применяя напряжение батареи к стартеру. См. Рис. 1.

Когда двигатель запустится, шестерня будет выход за установленные пределы, защищая арматуру от чрезмерной скорости и маховик от повреждения. Когда ключ в замке зажигания выпущен, пружина возврата плунжера расцепляет шестерню.

На стартерах с обозначением SD, используемым на бензиновых двигателях только, шестерня управляется непосредственно валом арматуры. Полевые спирали раны подают питание на части полюса, которые расположены вокруг арматуры.

У стартеров с обозначением PG, используемым на дизельных или больших бензиновых двигателях смещения, есть шестерня, которая управляется системой изменения передаточного числа. Эти стартеры легко идентифицированы 3 болтами Torx, которые сохраняют соленоид. Стартер PG не должен быть дизассемблирован и пригоден к эксплуатации только полной заменой.

Рис. 1: Typical Cranking Circuit Courtesy of General Motors Corp.

КОМПОНЕНТНЫЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Компонент Расположение

Соединительный блок аккумулятора............. Задний левый Из Переключателя Выключения Позиции & Круиз-контроля Педали сцепления Отсека двигателя...................... На Педали сцепления

Коробка предохранителей Приборной панели Кронштейна поддержки.......... Левая сторона Переключателя Диапазона Передачи Приборной панели................... Левая сторона Автоматических

Реле Стартера передачи.................... Центрируйте Заднюю часть Сдвига Раздаточной коробки передач Отсека двигателя

Управляющий модуль................................... Позади Центра

Приборная панель

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Дата добавления: 2014-12-23